数据铁笼项目仅仅只是贵州交通行业大数据应用的一个方面，作为国内率先开展大数据建设的省份，交通大数据发展一直是贵州大数据应用领域的排头兵。

交通拥堵治理，是全球交通行业的“顽疾”。2016年11月，贵阳市交通运行监测与应急调度中心开始运营，成为贵州利用大数据治理交通的新尝试。通过动态数据采集分析、拥堵点精准治理、交通指挥统一调度等措施，让贵阳市在预知拥堵提前调度，让拥堵时间尽可能缩短。根据《2017年第一季度中国主要城市交通分析报告》显示，第一季度贵阳的交通缓堵取得了让人瞩目的成绩，在第一季度全国城市交通缓堵程度中名列第一。

"高速公路偷逃费治理大数据辅助决策系统"

据介绍，贵州已经开始探索跨区域交通数据的协同应用。2017年2月，四川、贵州、云南、陕西、广西、湖南、重庆六省一市跨区域交通运输云数据中心落户贵州。贵州大数据在交通运输行业的发展应用实现了新跨越。目前，该中心累计数据交换超过1400万条，已实现交通出行、运政监管、协同执法、安全应急等跨区域业务的协同应用。

交通运输部科学研究院副院长崔学忠表示：跨区域数据的协同应用，将为跨区域长途高速公路管控、公众高速公路出行提供有效的疏导和帮助，也为跨区域协同执法应用奠定基础，有助于更好地促进区域间交通行业共赢、交通科技合作、交通数据共享，并带动区域经济整体的发展。

云出行：智慧交通更便捷

据公安部交管局统计，截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆；机动车驾驶人超3.64亿人，未来的道路资源面临更大缺口，而中国超100万人口城市正在快速增加，这意味着中国机动车辆将会越来越多，城市交通将日益拥堵。

如何让市民出行更便捷，成为了越来越严峻的问题。本月初，交通运输部公布首批“公交都市”建设名单，旨在通过试点带动效应，让公共交通逐渐成为市民出行优选，让人民群众共享公共交通改革发展成果。

已经在北京投入应用的“微巴”项目，带着“优化公共交通”的信念在复赛现场备受关注。该项目以高于普通公交低于出租车的价格，提供“门”到“门”定制公交服务。使用大数据技术实现对未来几小时内行驶时间预测，并根据相应的约束条件进行任务统筹优化计算,将符合条件的订单整合在一起，实现公共交通优化服务。