空中战巡是为了保证海军舰艇的制空权，没有制空权也就没有制海权。李和林回忆，机场距离西沙群岛大约350公里至400公里。当时战斗机上储备的油量，只够飞到西沙后立刻返回，哪怕是在西沙上空盘旋“转一圈”，油量也会不够。如果真的遇到南越敌机，那就要做战斗准备，要把飞机上的副油箱扔掉。“那就肯定回不来了。”李和林说，当时他已经做好了为国牺牲的准备。

1月17日的侦察飞行，一共持续了1小时40多分钟，在万米高空上，李和林看到了四艘军舰。但由于太高，他分辨不清是我国海军还是南越的军舰。

1月19日，战斗打响后，李和林和战友们再次驾驶战斗机升空。这一天，他们的任务是在待战空域执行阻截任务，如果遇到南越的战机飞来就立即战斗。但那一天，海上炮火连天，空中却并没有发生空战。

第二天，空军的几个团进驻了陵水机场。李和林所在的部队开始调防，从位于海南岛东南部的陵水机场转移到位于西北部的乐东机场。

“犯我中华者，虽远必诛。”眼下《战狼》系列电影的火爆，事实上反映的正是中国军人的赤胆忠心和爱国决心。让李和林至今感到荣耀的另一件事，是2001年发生的南海撞机事件中的英雄飞行员王伟，和他曾在同一支部队服役。守卫祖国领空，是一名航空兵的职责和毕生荣耀。

心愿是能登上永兴岛

1984年，李和林因为多年的腰伤停飞，1986年转业，后来来到北京工作、安家。离开军队的这些年，李和林做过很多种工作，但都和飞行没有关系。他也想过到民航部门、航空训练学校工作，但一直没有合适的机会，直到退休。

退休以后的李和林，喜欢上网和战友们回忆过去的时光，他的网名叫“我想飞着”。在战友们的微信群里，他也经常回忆过去的飞行岁月。现在，李和林和老伴住在京西的干休所里，安度晚年。虽然即将年满70岁，但他的身体很好，他把这归结于军旅生涯的锻炼。

李和林现在还是一名摄影“发烧友”，他和老伴经常开车出去玩，他们曾用几天的时间，从北京开车到海南。老李喜欢站在海南新家的阳台上，在这里，他能看到战机起飞，就像看到当年的自己。他还有个愿望，就是到西沙的永兴岛上去看一看。年轻时候，他曾经驾驶米格-15比斯战斗机在万米高空巡逻；古稀之年，他盼着能踏上这块曾经守卫过的土地，用镜头记录下渔民们的新生活。

本报记者 李嘉瑞 J240