沙，本是建设者的敌人，但靠着现代建筑技术，化敌为友有了可能。在风积沙路段，建设者就地取材，以沙为原料筑造路基，使建设成本大为降低。

稀疏松散的沙子怎能成为坚实的路基呢？“水沉法。”黄西民揭秘道，先将沙堆砌起来，表面摊平，随后像种菜似的打上格子，在格子里注入一定量的水，让水慢慢渗入沙层。待沙子们“吃饱喝足”，能抱起团、又不渗出水，达到“自然密实”状态后，再利用平地机、压路机平整夯实。如此，路基便建好了，“说起来简单，做起来难。所有工序都得分头做试验，找到沙水最佳配比，确保符合规范标准”。

水：珍惜节用

从外界远运水，吨成本高达近百元，为此采取了焖料法等节水工艺

茫茫大漠，最缺的是水。

“这里的干旱难以想象。以前预想有水的地方，却怎么也打不出水。找水成为施工第一难！”七分部进场之初，接连打了10多口井，打到200多米深都不见水影。最后只有一口出水，结果酸碱值超标，苦咸难咽，人根本没法喝。

这样一来，远运成了无奈的选择——各分部要分别从额济纳、酒泉、嘉峪关等地拉运自来水、采购纯净水，行程最远260公里。以十分部为例，离驻地最近的水源在75公里开外，拉水车经施工便道走一个来回就需10多个小时，算上油费，吨水成本竟高达近百元。

如此金贵的水，必须省着用。

按传统方式铺路基，直接从取料场取土铺到路基上撒些水，再碾压就可以了，十分耗水。在沙漠里，项目人员想出“焖料”的主意：在取料场把土挖出几条沟，头天晚上把水放进沟里，让其充分渗透进土壤，第二天再用挖掘机取土，上路之后快速碾压、避免蒸发，用水量可节约三成。

日子一天天好了起来。在临白段建管办的推动下，全长达447公里的供水工程于2015年9月实现全线供水，干净的地下水终于能从绿洲之地输送到大漠深处了。

沙漠筑路，缺的又岂止是水。最初，电、通讯等生活配套可谓样样皆无。没有电，就自己发电，施工干到哪里，发电机就带到哪里；没信号，就自己申请建设，几个分部各投资约40万元，耗时数月在戈壁深处建立了通讯基站，终于告别了对讲机，解决了“失联”问题。

人：突破自我

速战速决，给大家以明确的心理预期；勠力同心，在沙漠里创造神奇速度