最近我市在交通管理方面涌现出很多值得点赞的新举措，像机动车礼让斑马线，笔者亲见一位交警拦住右转的汽车，让过马路的行人先走。新建路上的交警又在路口划出一块“行人等待区”，准备过马路的行人停候于此，等交通指示灯的命令整齐行动。规则意识都是慢慢一点一滴建立起来的，它需要深细绵密的功夫，才能融入人们的日常生活。我们欣羡发达国家那种机动车在路口主动停下来让行人先走的礼貌风范，欣慰一下吧，我们正走在朝那个方向行进的路上。
王俊芬
叁
让优秀的品行规范我们的行为
首个“行人等待区”亮相了，从目前看，它为保证路口秩序、减少安全隐患做出了贡献，所以这个设置是应该被点赞的。但往深了想想，这个设置又让人有些无奈。
为什么非得画个圈圈才能保证交通的顺畅？为什么非得画个圈圈才能管住行人的脚步？为什么我们不能排好队在规定范围内等待信号灯？为什么我们不愿意等……
中国有五千年灿烂的文明和悠久的历史，自古便是“礼仪之邦”，但到今天也不知怎么了，“礼仪之邦”的儿女们连排队等待也渐渐不会了。不愿排队，不愿等待，大家总是“争先恐后”，这一现象在马路上等信号灯时最常见。
我每天会经并州路由南向北路过五一广场，因为是市内车流量和人流量比较大的路段，一个红灯就会攒下一堆汽车、电动车、自行车和行人，所以绿灯一亮，车和人就开始你争我抢地通过，那个场面甚是宏大，蔚为壮观：电动车和自行车绝不会按序通行，也就是说不会等待排着队按规定的道路通过迎泽大街，它们横列开来，马路有多宽，它们就想横多宽，实在是汽车也要通过，否则八个车道也不够电动车和自行车列阵仗的，骑手们在通过时都想当第一。而且行人过马路的也是这场面，大家不会纵向排好队依次过，也是列成横向队伍“齐头并进”。就几十秒的通过时间，大家也不愿意等，有些行人和非机动车甚至不等信号灯变绿，就要动身往过冲。
每每看到此情此景，我就会想到螃蟹。
排队等待是人们生活中不可避免的一部分，只要出去办事就免不了要排队，要等待，这十分正常，但现在这正常的一课是需要补课的。
如果需要将有限的资源分配给一大群人时，排队是最可行的管理方式。排队维护了每一个人的权益，这种个体的“小牺牲”最终造就的是整体的“大和谐”。我们需要对排队中的“合作机制”发自内心地遵从。但遗憾的是，我们的不少同胞不屑排队，制造了一个不和谐的音符。
