其中，北京警方在专项打击行动中，累计查获克隆出租车228辆，起获假币面值38万元，抓获违法犯罪嫌疑人234人，收缴假章、假证、假车牌等物品六千余件。警方调查发现，这些克隆出租车成本非常低。

民警：一辆克隆出租车配齐所有证件、假的牌照之后，大概在一万到两万元之间，基本上在一个月或者两个月就能收回自己的成本，这只是单纯跑活儿拉客的情况下，但是如果说其中还掺杂一些其它的违法犯罪情况，他回笼成本的时间就更短。

在北京市昌平区的一个汽配城，专案组发现了多辆克隆出租车，有不法分子上网购买出租车的制服。

警察：是不是克隆车？

司机：是的。

警察：多少钱？

司机：买的时候是花了七千块钱。

警察：这件衬衫哪来的啊？

司机：网上买的。

关于假牌照的来源，执法人员向《法制进行时》栏目表示，一部分是盗取其他正规出租车的牌照；另一部分则通过网络，从提供制假贩假的犯罪嫌疑人那儿购买。

而克隆车本身的来源，据违法人员李某的交待，多是已经报废或是将要报废的正规出租车，到了车贩子们手里，简单的翻新一下，再配齐顶灯、公司的标志，就会流入不法人员的手中，重新上路。

违法人员李某：下线就是公司更新车了，就是没到（报废）期就把车卖了。全国各地哪都有。

克隆出租车是公安管，还是交警管？在全国不少地方，职责的不明晰也导致相互推诿，乘客投诉难。成都市交委执法总队三大队负责人说，以成都为例，交警和公安都在管，最近半年都在联合执法，但也确实存在困难。

负责人：应该说是都在管，共同管理。他首先一个克隆出租车涉及到套牌嘛，我们公安机关要管。他要从事营运，这一块，他就是非法的营运，交通执法部门我们也要管。因为它和你的正规出租车，从颜色啊车牌啊，或者什么，它都是一样的，这一块就是发现比较难。

对于克隆出租车的处罚，一般来讲，要对违法车辆进行没收，对驾驶证处一次性扣12分处理，涉及刑事犯罪的还要交由公安机关处罚。

我国《道路交通安全法》规定：伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款。这样处罚显然不够，各地也有不同的标准。根据《山东省道路运输条例》：未经许可擅自从事机出租汽车客运经营的，最高罚三万；而上海《查处车辆非法客运办法》规定，还可对提供出租车顶灯、计价器专用营运设备和喷涂车身颜色等“克隆”服务的，最高处10万元罚款。

成都市交委执法总队三大队负责人：我们是依据成都市出的汽车管理条例，对这个使用仿冒客运出租汽车运营的没收违法所得和非法财物，并处以5万元以上，10万元以下的罚款。这个力度是很大的，但是就是说，平时我们所扣的这些车啊，当事人很多他都是采取他不接受处罚的，他不要了。

警方提醒：套牌克隆车属严重交通违法行为，公安部门将不断加大对克隆出租车等违法违规行为的打击力度，切实维护交通安全。