旅客进站
２００８年前，武清还是天津的一个小城区。随着高铁的开通，武清站的年发客量从９０万增长到２０１６年的４００万，“人气”让当地的商贸和房地产经济快速发展。多年往返两个城市的陈先生也见证了这一变化。“包括给一些高净值人群啊（给）他们带来方便了。武清那边开发也挺好，也跟这个有关系，大多数北京人啊还有高净值人群啊，有可能就去那边游览，然后顺带着有可能带着一些商业开发的性质就过去了，大部分都是这么来的吧。”
武清地处京津冀三地交界处，也被称为“京津之翼”，高铁不仅带动了武清的发展，也为京津冀三地的协同发展打下了良好基础，为区域经济带来巨大发展机遇。
去泰安的杨女士一家
旅游业也在高铁的快速发展中受益。２００８年高铁开通以来，５小时内可达的旅游目的地越来越多，高铁出游这一方式也得到越来越多游客的青睐。
在北京南站候车大厅一角，杨女士正在哄逗自己３岁的女儿，她准备利用年休假带着两个孩子，携老公及父母，全家六口一同出行去泰安旅游。“有很小的小孩，（乘坐高铁）最方便的，最近不是雷雨天气多嘛，坐飞机都会容易延误，所以就选高铁。高铁去泰安，时间短，在三小时之内，带两三岁的小孩比较方便，他们不会因时间太长在旅途中困闹，或者不知道要做什么。”
有很多像杨女士这样的家庭，愿意在小假期带着家人乘高铁出行，去一个半天内就可抵达的城市或景区。据统计，上海铁路局２０１６年国庆长假第一天发送旅客超过２８０万人次，创该局单日运客历史新高，其中高铁贡献了主要力量。高铁时代的到来，给沿线城市的区域性旅游带来更多发展机遇，新开发的旅游景点和产品也进一步释放了沿线旅游的巨大潜力。
在中国人眼中代表着便利、高效和安全的高铁，已进入了大规模投入运营阶段，高铁骨干网正快速形成。２０１６年高铁安全运送旅客１４．４亿人次，中国高铁运营里程突破２．２万公里，超过世界其它国家高铁里程之和，而这一数字还在不断攀升。预计到２０２０年，高铁网将覆盖中国９０％以上的人口，中国人未来出行将更加方便快捷。
