即便是没有以上这些外部设备，机上的导航设备也能把飞机引导至降落。这位机长分析，航班起飞前的导航数据起飞，都是按照公司批准的航路信息输入，按照导航指引飞，安全落地没有问题。但是也不排除机长对目的地机场不熟悉，没有十足把握。

国泰港龙航班机长发生乌龙至极的“忘记带航图”事件，国泰港龙KA8348航班已经飞到台湾上空了，机长发现忘记带目的地的航图（flight map），基于安全考虑，航班只能被逼折返香港。

没带地图返航不算啥，曾经有航班未带空姐返航。2006年7月，韩亚航空一架客机从仁川国际机场起飞，前往大邱。起飞30分钟后，机长发现乘务员没有登机，于是决定立即返航。韩联社说，飞机起飞前，仁川机场地面服务人员和机上飞行员在“乘务员”概念沟通上产生了问题。

机长箱子里的“乾坤”

飞行包是每个飞行员的必备物品，里面井井有条地装有法律规定飞行必须随身携带的证件和物品，必不可少的设备和其它与飞行有关的东西。

除了训练有素的头脑和面前的飞机，满载的飞行包几乎应该是一个飞行员的全部家当了。

现在让我们一起把包里的东西一样一样拿出来，看看这里面的“乾坤”。

证件：就像开车一样，开飞机的证件一个都不能少，全世界都一样。飞行员要随身携带登机牌、飞行执照，体检合格证、应急训练合格证、危险品运输合格证，飞行记录本，国际航班飞行员还有疫苗接种证书。

检查单：飞行必备之一，检查单是飞行的流程图和备忘录。依项列出一次正常飞行中从开始准备到关闭发动机要做的每一件事情。

突发情况要使用紧急程序检查单，则包括各种紧急情况的处理流程，如发动机停车，发动机或机舱失火，起落架失灵等等。

检查单的理念与应用是飞行的基本技能之一，是唯一正确的飞行方法。