大众出租另一位负责人直言，对于后座安全带损坏的情况，公司很难在运营过程中进行监管，但大众出租计划于今年年内，在出租车内加装车载监控系统，“应该会安装在后视镜位置”，对出租车司机和车内设备进行实时监管。

司机称不知道这一规定

大众出租关于“后排安全带不能使用可免起步价”的说法，大众出租车司机是否知晓呢？

昨天，晨报记者发现一辆车牌号为“沪FW679×”的大众出租车后座安全带不能使用。对于记者“后排安全带无法使用”的疑问，出租车驾驶员反问：“你是不是在外国呆过啊？有这个意识哦！你要系的话，我现在靠边停车从坐垫下面拔出来。”

当记者问到车内设施不能使用，是否可以免起步价时，司机连忙回答：“没有没有，没有这个规定。”

当记者多次向司机确认，公司是否有这一规定后，他表示：“如果空调坏了，计价器器坏了，可以跟乘客讨论一下，要不要上我的车，或者商量一个大家可以接受的价钱。”

那么，像这辆车把安全带插扣埋在座椅下，或是安全带被压在靠背后方，是否均属于不能正常使用呢？

对此，大众出租相关负责人表示：“都算。”

多家公司称设备不整不出车

针对后座安全带不能使用这一情况，除大众出租明确有相应赔付机制外，其余出租车公司都表示，在接到投诉后，会将出租车召回、整改。

强生出租表示，曾在2015年进行过一次安全带设备普查，对出租车后排残缺的安全带进行修理或更换。“今后乘客不仅会听到‘前排乘客请系好安全带’的提示，还会听到我们终端系统发出对全车乘客配戴安全带的要求。”该公司负责人表示，公司将逐步完善车载调度系统，通过该系统发送语音提示，要求全车乘客佩戴安全带。

锦江出租表示，该公司出租车在车内设备不完善的情况下，不允许出车运营，会要求驾驶员尽快修理。

但是，当被问及对后排安全带如何管理时，法兰红出租车公司工作人员表示不知情，随即挂断了电话。而蓝色联盟出租公司的客服电话因话务员繁忙，始终未能接通。

对于后座安全带残缺的原因，几家出租车公司负责人均表示，是因为许多出租车在更换座套或者清洗后座时，将安全带插扣包裹在了座套里，甚至直接将其埋在了座椅下方，从而导致乘客找不到插孔。这些负责人还提出，由于安全意识问题，通常情况下，后排乘客都不会使用后座安全带，即使司机提醒了也未必起作用。