据介绍，在公交总队警犬大队百余只警犬中，比利时犬超过了一半。

“比利时犬在兴奋度、工作持久性和服从性上更强。”一名驯犬员说，在搜油专项训练中，比利时犬表现得更为出色。

陈宝云说，这些比利时犬分别从昆明、南昌、南京、沈阳四大公安部指定基地购进，约9000元一只。

“挑选幼犬很有门道。”陈宝云说，每次引进的新犬年龄控制在7个月左右，这也是他们学习能力最强的时候。在同一窝中，他们通常会选择生长发育好、体型匀均、胆量大、对人依赖性强、衔取欲最强的幼犬，“衔取欲越强，说明狗狗越聪明”。

新犬都要进行封闭训练。一名驯犬员说：“封闭训练幼犬是最辛苦的，驯犬员几乎不能回家，从早5点到晚8点，一天四训。整整仨月，除了睡觉，每天都要和狗狗呆在一起，培养感情。从简单的坐、卧、立，到之后的气味刺激，再到真正可以工作，至少要经过半年至一年的训练。”

苦专项训练致职业病

驯犬员说，1岁犬，大概相当于人的18岁。一只警犬通常也就服役6年到8年。对于那些战绩显赫的功勋犬，通常会得到特别待遇，退役后由驯犬员为它养老。

据了解，搜油犬、搜毒犬、搜爆犬较一般犬寿命会短一些，由于长期专项训练，毒品、爆炸物、汽油等都会对警犬的心肺、脾脏造成损害。

2010年，警犬大队一只叫“拉夫”的搜爆犬在上勤途中突感不适，后口吐鲜血“暴死”。“尤其是搜爆犬等，到了晚年，多死于心肺功能衰竭、恶性肿瘤等。”驯犬员说。

记者注意到，在基地训练场西南侧，有一块专门为警犬们设立的墓地，地下埋藏着病死或老死的警犬。驯犬员说：“担心其它犬有反应，那片墓地并没有立坟。”

2013年年底，公交总队警犬大队队长陈宝云主导进行的创新课题项目《轨道交通警犬搜索特定气味训练与使用模式研究》通过公安部科技创新重点项目专家评审，预计将于年底完成课题。

陈宝云介绍，该课题通俗地讲就是在流动的人群中，训练警犬可迅速找到携带违禁汽油进入地铁的嫌疑人。

“之前，老犬只是定性搜索箱包内的可疑物，但是人流中无法准确嗅出危险物。”陈宝云说，老一代警犬更多是综合能力强，每一项都有所涉猎又不精通。

“所谓搜油，就是警犬对汽油等挥发性气味强、有燃烧危害的液体快速嗅查，这种由警犬快速筛查的工作方式，可有效加快进站安检速度。”陈宝云说。