△韶山1型008号电力机车（资料图）

第五、第六本驾照——动车组时代

2007年，动车组正式投入运营，高铁时代就这样来了。动车组最高时速为250公里，薛军又得换驾照了。2009年，他拿到了第五本驾照，开上了动车组。生平第一次，薛军真切感受到了真正的“中国速度”：“动车一运行起来，每秒就能走83米。”

2011年，动车组提速，济南到南京的车程也从原来十小时缩短至两小时十分钟，最高时速从250公里提高到350公里，于是薛军第六次考取了驾照。

△动车组列车（资料图）

他说：“绝不能有那个万一！”

迄今为止，薛军已经在中国铁路工作了31年。随着中国火车车型一代代更新，火车司机的工作环境也越来越好，可对于薛军来说，高速意味着高风险，在驾驶过程中必须集中精力、全神贯注才能保证每一趟火车安全抵达终点。

拥有六本驾照的薛军时刻牢记一句话：“我身后有一千名旅客，他们的家人也在惦记着他们的安全。”

△图/薛军（资料图）

今天，中国铁路运输经历了天翻地覆的变化，火车的行驶速度更快、密度更高。为了发挥中共党员的模范标兵作用，工作在一线的薛军做出了很多牺牲，他甚至严格控制饮食，因为一旦出现腹泻，就有可能影响全线列车晚点。

“绝不能有那个万一！”这是薛军对自己的郑重承诺，是爱岗敬业的体现，更是一位共产党人的执着追求。