高速交警、消防合力施救

消防施救人员和高速交警迅速到达现场，为防止意外，消防官兵先用专用救援绳索将驾驶员的身体捆绑，然后把驾驶仓的玻璃凿开，将驾驶员缓慢拖出，经过近一个小时的救援，驾驶员终于从悬挂在半空中的驾驶室内就出来，当时驾驶员已经吓得手脚发抖，民警见状立即把驾驶员扶上120救护车送往就近医院救治。

所幸驾驶员安全带系得牢，头部有些外伤，胸部遭到撞击有些胸闷，经检查伤势不严重，并无生命危险，只是受到这么大的惊吓，使驾驶员惊魂未定。

随后，50多吨的吊车将悬挂半空中的车头吊起来，拖走，这才结束了这场惊险的事故。整个施救过程持续了一个半小时，事故也造成1个半小时的堵车，队伍长达2公里。

雨天路滑、方向盘失控导致事故

据驾驶员马师傅说，自己当天下午3点多从上海出发途径申嘉湖高速经过乍嘉苏高速，本来是去嘉兴市区一个工厂装家具的，经过事故发生地的时候正好在下雨，自己当时行驶在右边车道上想变道，突然发觉方向失控了，正在想修正方向的过程中车辆失控后碰撞了右边护栏，后来就不知怎么的车辆驾驶室就“飞出”护栏架在上面了，自己当时想这下小命肯定玩完了!

高速交警提醒：

1、雨天路面湿滑，轮胎的摩擦力下降，汽车的制动距离也会大大延长，特别在积水路面，为防止打滑现象更应减速行驶，同时增大跟车距离。遇有情况，要及早采取预见性措施，注意观察周围车辆的动态状况，不要抢道行驶，尽可能不要超车。司机应当控制好车速，一般控制在80至90公里时速行驶。

2、雨天路面附着系数的下降，不仅使制动距离延长，而且会使汽车抗侧滑能力大大减弱，汽车紧急制动时，极易产生侧滑和甩尾，而使汽车失去控制力，导致事故发生，所以，雨天在高速公路上行驶应尽可能避免使用紧急制动。