营商环境明显改善

新兴业态蓬勃发展

自贸区成立以来，福建大胆创新、先行先试，努力营造国际一流营商环境，一批创新举措落地实施，企业通关更快速、更便捷、更便宜。

国际贸易“单一窗口”是福建首创，使企业货物申报时间大大缩短，船舶进出境申报时间由36小时缩短到2.5小时以内。通关提速和口岸查验部门加强合作，使企业的物流成本、时间成本大幅降低。如实施关检“一站式”查验，实现了作业空间合并、作业时间一致、作业系统并行，场所设施、查验设备等资源共享，全省可节约码头用地8万多平方米，每标箱可减少物流成本600元。

福建自贸区还坚持制度创新与功能培育相结合，新业态、新平台快速发展，自贸区政策效应不断显现。两年多来，大量企业向自贸区聚集。截至2016年底，福建自贸区共新增企业48550户、注册资本9447.72亿元人民币，新增企业数和注册资本是挂牌前的3.15倍和4.25倍。同时，新业态、新平台功能不断提升，中转集拼、整车进口、融资租赁、飞机维修、保税展示交易、跨境电子商务等快速发展，促进了贸易转型升级。

自贸区成立至今，厦门片区已累计开展飞机融资租赁31架、境外融资33亿美元，成为全国第三大飞机融资租赁聚集区。江阴整车进口在全国进口量下降10%的情况下逆势增长，2016年到岸8311辆，是2015年总量的2.14倍，居全国口岸第6位、新批口岸第2位。平潭片区总部经济基地吸引神州租车等37家企业总部或区域总部入驻，累计纳税额近9亿元。

飞速发展的自贸区已经成为带动全省投资和贸易增长的新引擎。福建自贸区挂牌以来新增合同外资143.47亿美元，占全省53.16%。2016年，自贸试验区企业进出口总额达1524.3亿元人民币，同比增长7.87%，高出全省9个百分点。

服务“一带一路”

加快核心区建设

建设“21世纪海上丝绸之路”核心区是国家赋予福建的重大历史责任。为此，福建上下迅速行动起来，围绕“一带一路”倡议，紧抓“海丝”核心区定位，以东南亚为重点区域，以海外乡亲为重要纽带，坚持“走出去”与“引进来”并举、经济合作与人文融合并重，“海丝”核心区建设在很短时间内取得了积极成效。

“海丝”核心区建设，互联互通先行。随着海上通道的快速拓展，福建目前已建成万吨级以上泊位168个，集装箱外贸航线达到138条，厦门港、福州港分别与马来西亚巴生港结为姐妹港。现在，已拥有国际航线46条，港澳台航线17条，海上通道、空中通道、陆海联运通道、现代信息通道等，构建起了海陆空立体“丝绸之路”。

越来越多敢拼会赢的福建企业，成为“21世纪海上丝绸之路”上最活跃的元素。它们走出国门，推动沿线国家和地区经贸合作迈向纵深。中国武夷、紫金矿业、旗滨集团等企业对外投资力度加速，打造出中肯（尼亚）东非经贸合作区、旗滨集团马来西亚工业园、福隆盛中柬工业园、紫金矿业刚果（金）铜矿等一批境外投资产业园区和项目。

远洋渔业成为福建企业集中开拓的重点领域，目前已在“海丝”沿线建设了9个境外远洋渔业综合基地，10家企业在境外建立渔业养殖基地，养殖面积超12万亩，奠定福建远洋渔业在国内的领先地位。中国—东盟海产品交易所首创跨境人民币交易结算系统，截至去年底，已发展渔企会员358家，交易商2187个，实现现货交收16234吨。

随着“海丝”核心区建设的推进，福建与“海丝”有关国家和地区投资额快速增长，2016年达22.3亿美元，增长61.6%，出口达到1822.9亿元人民币。今年上半年，福建与“海丝”相关国家和地区贸易额为1461.79亿元人民币，同比增长11.84%；对“一带一路”相关国家进出口贸易值合计1709.6亿元人民币，同比增长12.8%。（经济日报记者 薛志伟 石 伟）