市民刘女士对共享雨伞拍手叫好，她说，夏季时女生的包通常都很小，所以都不乐意备把伞。

不过，也有网友不看好共享雨伞，“虽说雨伞偶尔是能解决部分人的燃眉之急，但这类雨伞并不是公益性的，而是有偿使用，属于企业的营利行为。”

营利性的物品却占用了公共资源，把它挂在人行道的护栏上，会影响市容市貌，让城市整洁的形象受到破坏。

共享充电宝：定点归还成难题

近日，不少商场、饭店、咖啡厅的公共区域新添了一种自助设备，手机扫描二维码后就能借出移动充电宝，按小时计费，可异地归还。

手机重度依赖症和电量不足焦虑症患者的痛点好像一下子被击中了。

资本也一窝蜂涌入，3月底到4月初，20多家机构进入共享充电宝市场，8家公司获得总金额高达3亿元的融资。

然而，就在大家都猜测共享充电宝将成为共享经济新风口时，分析师们却集体泼了冷水。

“伪需求”“假共享”“不是风口是泡沫”……小小的充电宝生意，能否复制共享单车的火爆，只能打一个大大的问号。

某品牌共享充电宝一位负责运营的工作人员告诉记者，北京目前有100多台柜机，近4000个充电宝可供租借，但日均产生的收益仅为1000元。

不少市民好奇，最近在一些热门商区的商场、饭店和咖啡厅里看到一台机身醒目位置写着“租借充电宝”的自助设备，这个机器怎么用？收费吗？

共享充电宝这个自助柜机顶部有一块大的液晶屏幕，点击柜机屏幕上的“借”，屏幕上会出现两个二维码，分别对应微信和支付宝的入口。

选择入口，根据手机页面提示交完押金，柜机屏幕下方就会缓缓地推出一个充电宝。

押金方面，有两种模式，支付宝芝麻信用600分以上的可以免押金租借，不使用芝麻信用的话需要在平台上缴纳100元作为押金。

那么，用完以后怎么归还？

“可以异地归还。用户通过APP查找附近的柜机，并按照屏幕提示进行归还，相关费用随后会在注册账户中自动结算。”

上述合伙人表示该品牌去年12月底开始在南京布局，目前铺设的柜机已经有130台左右，合计提供充电宝近4000个。

除了归还不方便，共享充电宝自身不带充电线也被不少用户诟病。“充电宝和充电线要么出门都带了，要么一个都没带。