胡华智的童年像大多数男孩一样——迷恋一切能飞的东西，5岁起就嚷嚷“长大要开飞机玩具店”，稍大些又沉迷电脑。不同的是，他的热爱并未随年龄的增长而消减；并且某天，两个并行的爱好交汇成了一个璀璨的梦想。

13岁那年，在一次考了满分之后，胡华智说服父母给自己买了一台真正的电脑。那个年代，昂贵的电脑无疑是笔巨大的投资，由于胡华智对计算机的酷爱，很快就在编程上取得了不小的建树。

2005年，胡华智带领自己创办的系统集成公司团队凭借精湛的技术，相继承接了北京奥运会、上海世博会、广州亚运会的指挥调度系统项目。与此同时，“超级航模发烧友”的身份始终未变。胡华智不仅玩航模，还学开飞机，甚至和朋友一起在北京创建了航空航模博物馆。

2013年，胡华智萌生了向无人机行业“转型”的念头。在做一个旅游地产项目时，他灵光一闪：用无人机代替人工做红线勘测。谁知花2万多元买来的品牌无人机竟然掉了链子，众目睽睽之下坠毁。紧接着发生的一件事又令他痛心不已：他的直升机教练、一位王牌飞行员竟在一次飞行任务中失事身亡，驾驶的还是一架美国品牌飞机。

“难道就没有真正安全的飞机，让人没有顾虑地自由飞行吗？”胡华智突然间下了决心：自己来造！

资深航迷的“小宇宙”爆发了。他停掉了北京的调度系统业务，把所剩无几的团队伙伴邀请到无人机产业链完备的珠三角，开始埋头苦干研发小型无人机。但他深知无人机领域是个烧钱的无底洞，先做好消费级小型机才能获取稳定的现金流，进而向最终目标——大型载人机迈进。

时间不早不晚，刚刚好。2013年前后正是智能手机兴起、3G网络广泛铺开之时。胡华智做的第一个改变是：扔掉所有无人机“标配”的遥控器，直接用手机操控。

整整一年，他天天钻在一堆进口碳纤维管里，白天组装飞机，夜晚疯狂编程，编好就去试飞，飞完找到bug再去编……常常一夜飞上十几次，一夜无眠到天亮。飞机坠毁是常有的事，他也在一次次的失败与改进中投入了自己的全部身家。

第一架飞机就这样在磕磕绊绊中诞生了。记者在亿航智能公司展厅见到了第一代GHOSTDRONE智能无人机，虽然它有些粗糙还不脱航模的痕迹，但已具备颠覆性——前所未有的手机App智能化操控，“小白”用户也能10分钟上手，大大降低了操控门槛。

胡华智找了一家航模厂为他代工生产飞机，接着考虑下一个问题：怎么卖出去？