雷厚义告诉记者，选择“共享单车”这个行业与他自己的经历有关。“去年6月，当时经营的公司资金链断了，那段时间没钱打车，我就经常走路，走着走着发现走路是件挺浪费时间的事，我是一个对时间非常苛刻的创业者，就想着用什么方式可以让步行效率提升。”

正巧，雷厚义看到了关于ofo的一篇报道，觉得“共享单车”的方式切实可行，于是决定着手“悟空单车”这个项目。

试水不断升级投了300多万

第一批悟空单车造型。受访者供图 华龙网发

“市场是有的，方向是对的，但是钱从哪里来？”互联网项目要想打开市场，前期的市场培育不少“砸钱”，对于创业企业来说，钱是最大的难题。

雷厚义最开始寻找投资商时，不到半个月的时间内，有三四百个意向投资对“悟空单车”项目感兴趣，金额达两三千万。但后来，不少投资人觉得前期市场培育投入多、市场回报未知，不敢轻易试水，最后到位的资金只有50万元。

拿着这50万和此前挣下的“老本”，雷厚义说干就干。2016年12月9号，雷厚义着手开发“悟空单车”项目。2017年1月7日，在不到一个月的时间里，悟空单车投入市场，首批的两三百辆主要投放在光电园和大学城。

“首批投放到市场主要是测试用户需求，树立行业品牌，从效果来看还是不错的，每天单车注册量有6、7个人，但是单车损害也非常大，光是坏掉的就占40%、50%。”

接着，悟空单车第二批投放了1000辆，同时对单车质量进行了升级：坐垫改为可升降，充气胎也改成了防炸防爆的实心胎，还在车子前面加了车筐，虽然成本比第一批每辆增加了100多，但是损害程度也相应减少。这时，新的问题又出现了——因为用的是机械锁，单车的被盗率直线上升。

于是雷厚义索性“下血本”，将第三批投放的单车全部换上了智能锁，可以自动定位。但重庆大多时候是阴雨天，智能锁电池最多能撑二十天。为了解决这一问题，雷厚义又计划研发智能锁。但就在研发团队到位，产品发布会举行后，项目就因为缺少资金而停滞。

雷厚义告诉记者，截至目前，公司投入的车辆90%因为丢失、损坏等原因，累计损失了约300万元。