多名外卖平台送餐人员称，由于订餐时间往往集中在午间或者晚间，加之城市道路拥堵等客观原因，为了不至于延误，大部分送餐员都在“抢时间”，也因此会出现一些交通违章现象，以闯红灯、逆行等为主。

赵聪(化名)在美团外卖送餐一年多，他告诉新京报记者，城市内送餐距离，通常在2至3公里之间，正常配送时间在20分钟左右。其表示，自己曾因送达时间长，或者因此产生饭菜变凉等原因，受到顾客投诉。赵聪介绍，如果外卖平台系统认定送餐员配送“严重超时”，会自动扣除一部分的配送费，“比如超时1个小时，那一单的配送费6元，就要扣3元。”赵聪表示，如果配送员准时率低，被投诉次数多，系统派单的频率就会下降，与之相对的是，送餐员的收入也将因此没有保障。

受雇于外卖平台“达达”的送餐员闫朝锋，一直在杭州滨江区一带配送。今年4月21日，他因为交通违章，被滨江交警处理，并在“专属驾照”上留下了记录。不过，谈起自己的经历，闫朝锋也觉得“很委屈”。他告诉新京报记者，按照平台的配送规则，订单一旦超时，便会被扣掉30%的配送费。“如果规定时间30分钟送达，即便超时1秒，9块钱的配送费也会扣掉3块”，而超时率和投诉率，又会直接影响配送员的接单率。

新京报记者王煜实习生王颜玉