那么，连黄牛都说难的火车票，到底有多难？记者在12306官网上看到，以1月26日为例，共有100趟广州南开往长沙南的高铁动车组正常售票，还有5趟因列车运行图暂停发售。但是，无论是商务座、特等票、一等座还是二等座，都是齐刷刷的“无”。

按照中国铁路总公司的说法，这些都是客流总量较大的热门车票，如北京到四川、重庆、武汉和东北地区方向的车票，上海到四川、重庆、武汉、长沙方向的车票，广东到武汉、长沙、合肥、南昌方向的车票。其中，北上广往成渝方向的车票，每年春运都十分抢手。这主要是因为目前北上广的高铁列车均需要行至武汉，走汉宜铁路入川，造成了“千军万马走独木桥”的局面。这种情况，在未来西安至成都高铁、贵阳至重庆高铁开通后将得到缓解。

据了解，针对热门方向的出行需求，铁路部门也在做供给侧结构性调整：纵向加大运力投入，增加每日开行车次，有能力的线路加开夜间高铁；横向拉长春运时间，扩充高运力的持续期。总之，保证在运力总体提升的情况下，优化列车开行结构，尽量给热门线路“降温”。

不过，每日经济新闻记者也注意到，中国铁路总公司也为大家回家操碎了心。12月14日，中国铁路总公司的官方认证微博“中国铁路”就发布了春运购票攻略，告诉大家如何注册、购票、捡漏和取票。

铁路部门提醒，本周在第一时间没有抢到车票的旅客，可以关注4个捡漏时间点，也许还有机会：

起售时间45分钟后；开车前15天；开车前48小时；开车前24小时。同时，还要关注铁路增开列车的情况，灵活选择。