16日下午3点多，新文化记者来到华昱公司，西侧的大门确实被堵住，在建小区工地挖掉的马路有三五米深，紧挨着该厂区的小树林，行人还能通过，但也磕磕绊绊。在位于厂房东侧院墙处有一豁口，宽约五六米，通过院墙，是另一在建小区。据仲厂长介绍，15日夜间，厂区的生产运输可以由此处通过，“这是经过协商之后，吉森房地产给我们厂家打通的路。”

据该厂经理毕先生说：“按我们的要求，希望在厂房东侧修一个收发室，再建一个门，不过开发商不同意，只同意修一个门。厂房东侧外出的路接上一段后，我们借东侧在建小区的路通过，如果对方小区建成，或许这条路不存在了。最后我们的通行可能还会受到影响。”

17日上午10点，吉森漫桦林小区工程部的一负责人表示，“这事已经协商过了，我们正在给华昱公司修门，至于拆掉的百余米路，这是开发公司购买的用地，因为我们要在这处地点建设住宅楼。”该负责人说，此前，因为此事也确实和对方协商多次。

11点多，记者来到南部都市经济开发区管委会。“长乐公路是政府建设用地，早已经是规划的。因为和工厂的拆迁工作一直没谈妥，南湖中街到金宇大路就成了断头路。”管委会建设局的一名负责人称，也正因为这样，工程一直没有开展，无法打通南湖中街直达高速公路段。未能谈妥的原因是评估的价格和商谈的价格不一致。

该负责人表示，受此影响，已经有几年的时间无法推进南湖中街建设工作，“现在开发商和工厂发生矛盾，我们已经协调过，重新打开一条通道。不管是政府的工程还是开发商的建设工程，涉及到民生问题的，在规划过程中也很多见。所以，要保证开发商的开工，也要保证方便于民，要让工厂能够运营，也要让工人能够出行。”