2012年的一次汽配展会上，一个广东客户拿出一件“大众”品牌的主气囊样品，询问李平可否供货。他拆开样品一看，发现构造很简单，于是在市场上买了些配件，一组装，还真成了。第一单生意做成后，李平尝到了甜头。此后，在一些零散生意中，他逐渐掌握了安全气囊的三大核心配件气体发生器、假冒名车标识和气囊盖板的供货渠道。

2013年，为了做大假安全气囊的生意，李平进驻常州市新北区一乡镇工业园，租了一家服装厂的仓库和车间：一来服装厂可以掩人耳目；二来地方大，可以建造展厅，方便客户看货。在他的精心布置下，一间看似“正规”的安全气囊展厅落成，假冒的“奥迪”“大众”“福特”等品牌安全气囊，一应俱全。起初，假气囊只是内销，本着“兔子不吃窝边草”的原则，江苏省内的销量并不大，主要销往广州和哈尔滨，一南一北两大区域，生意还算红火。

2014年上半年，李平以“欧陆”公司的名义，到上海参加一场国际性的汽车配件展会。据他交代，“有不少外国人对我们的气囊样品很感兴趣，他们也知道是假货，在展会接洽后，老外会通过电子邮件下单”。国外销路打开后，李平专门聘请了外贸翻译，平日里通过微信联系，根据订单安排生产和发货，其中假冒“大众”“福特”“斯柯达”等品牌的安全气囊都是抢手货。

直至案发，李平的黑作坊累计对外销售各种假冒名牌汽车安全气囊6295件，销售金额200万元以上。其中，内贸销售100余万元人民币，涉及国内20多个省市；外贸销售金额10万多美元，涉及30多个国家和地区。

黑心气囊，对私家车主无异“定时炸弹”

假安全气囊的危害有多大？2015年，江苏南京市民彭先生开车时发生车祸，关键时刻，安全气囊竟未弹出，致其轻伤。事后经汽修厂检查，车内安全气囊竟是假货。由此，南京警方破获了一起销售假气囊案件。

据悉，目前国内出现的假冒气囊主要有两种，一种是翻新气囊，另一种就是仿造的全新气囊。本案中的假气囊就是仿造气囊，这些全新仿造气囊由造假者自己开模具在橡胶厂生产仿造盖板，然后通过行内渠道购买一些不合格的气体发生器等散件，再在地下厂房进行组装。

“正规安全气囊需要经过碰撞测试、试爆等严格检验后才能装车成品，但假气囊完全没有经过检验，就像一个隐形炸弹。”

承办检察官提醒广大私家车主，假冒气囊没有经过碰撞测试、试爆等严格检验，遇到意外无法正常弹出，就像一个隐形炸弹。识别气囊真假，可从气囊罩盖皮纹上分辨，假冒气囊的罩盖都是造假厂商自行开模加工，皮质明显粗糙。另外，坚持到4S店维修也有助于及时发现假安全气囊。