綦琦认为，目前京沪航线的航班时刻资源相对紧张，在航空公司无法持续增加运力的情况下，适当提升票价可以有效增加利润；同时，由于机票平均价格占居民人均可支配收入的比重下降，随着消费升级，高品质出行方式已成为更多旅客的首选，航空公司适当调价对消费者影响不大。

中国民航大学经济与管理学院副院长李艳华认为，夏季雷雨天气多发，航班不确定性增加，再加上提价，会导致航空公司京沪快线销售量短暂下降；但从整个夏秋航季来看，航空公司涨价对航班上座率影响不大，会给航空公司带来一定收益。

记者查阅携程、去哪儿网等订票网站发现，机票价格仍多以折扣价成交，航空公司提价并不一定意味着实际机票价格增高。由于京沪航线竞争充分，仍有大量4折低价机票可供选择。

李艳华认为，今年夏秋航季航空公司将对更多热门航线调整价格。在航空运输需求旺盛时，航空公司适当涨价不会过多影响销售，而是扩大了自主权，增加了价格调节的灵活性。

目前，民航仍存在航班延误、服务质量提升难等问题，从根本上看，还是由于民航保障能力无法满足消费者激增的需求。“有节奏地提升部分竞争充分航线的机票价格，从中长期看有益于我国民航高质量发展。”綦琦说。(经济日报记者 崔国强)