再有，同样还是因为Herzl始发井狭窄，致使两个隧道中间的距离十分有限。在始发井下如同眼镜状的双隧道入口处，王总工程师介绍道，盾构机刀盘开凿直径为7.54米，而两隧道孔之间最短距离只有50厘米。如此短的距离在隧洞工程领域实属罕见，创造了新的纪录。另外，为保障隧道中作为永久衬砌结构的盾构管片的供应能满足整个工程施工的进度，公司在以色列本土研制出管片钢筋网自动加工设备，属于公司首创。

中铁隧道局员工在轻轨红线建设中付出汗水和努力，获得可喜的成绩。2017年业主对全线14个工地开展大比拼，设立了五个奖项，中铁隧道局的Galei Gil获得建筑和环境两项第一名，以及总成绩第一名。以色列—中国(香港)商会会长阿莫斯(AMOS)称赞道，中铁隧道局是一支“不可思议的中国隧道工程队伍”，他们正在优质高效地帮助以色列人圆60余年的地铁梦。中方管理和施工团队经验丰富，非常专业。以色列百姓非常感谢他们的辛勤付出，对他们充满期待。

(科技日报特拉维夫6月17日电)