俄罗斯第一副总理舒瓦洛夫认为，俄远东地区与中国相邻，双方是天然合作伙伴。他表示欢迎中国投资者参与该地区农业、基础设施建设、科技和教育等领域的合作。

　　道路联通是合作关键

一直以来，道路联通不畅是制约中俄两国经贸合作的瓶颈。目前，连接中国东北地区与俄滨海边疆区的“滨海１号”和“滨海２号”国际交通走廊公路已经不能满足现代化载重卡车通行条件，急需升级。

俄滨海边疆区行政长官米克卢舍夫斯基在论坛期间接受新华社记者采访时说，俄方已开始对“滨海１号”进行升级改造，第一路段工程将于２０２０年完工。边疆区正在积极寻求与中方伙伴合作，因为在中方资本参与下，可以实现多个路段同时施工，这将极大缩短工程时间。

中国产业海外发展协会秘书长和振伟表示，在中俄远东合作中，道路联通是关键。中俄两国合作修建的同江大桥和黑河大桥将于明年和后年完工，这将改变两国界河上无桥的历史。此外，如果中俄双方能够合作实施“滨海１号”、“滨海２号”升级改造项目，将更快提高口岸过货速度，以物流带动人流，进而带动资金流、信息流、技术流，从而解除制约远东社会经济发展的瓶颈。