对马航MH370的搜索工作总共花费了约1.5亿美元，成为航空史上成本最高昂的空难搜救，风暴和汹涌的洋流对搜索工作构成了阻碍。
马来西亚在今年3月8日在吉隆坡公布马航MH370国际民航组织安全调查组发布的第三次中期报告，报告称，在非洲东部岛国发现的机舱内部残片表明，MH370当时有可能已经解体。
第三次中期报告指出，这些信息尚不足以确定飞机是在空中解体还是在海洋的冲击下解体。报告称，时至今日，尽管在南印度洋搜寻持续了近3年时间，但目前仍未发现MH370的主要残骸。
马来西亚交通部长廖中莱表示，马航MH370客机事故最终调查报告将在今年1月17日宣布暂停搜寻工作当天起的一年内公布。对于是否重新启动搜寻，当局正在考虑收集更多资料，以更准确鉴定搜寻位置。
【MH370时间线】
2014年3月8日，马航MH370从吉隆坡起飞前往北京后失联，机上共有239名乘客和机组人员。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员已经遇难。
2016年7月22日，马来西亚、中国、澳大利亚三国交通部长召开会议决定，如果在当前划定的12万平方公里的搜寻范围内没有找到MH370航班，将结束搜寻工作。
2017年1月17日，一直在南印度洋努力寻找这架失踪飞机的马来西亚、澳大利亚和中国决定暂缓长达近三年的搜索。
2017年3月8日，MH370事件三周年，马来西亚公布的马航MH370第三次中期报告称，在非洲东部岛国发现的机舱内部残片表明，MH370当时有可能已经解体。
截至目前，共有22块疑似MH370航班残骸在莫桑比克、坦桑尼亚等地被发现，其中仅包括3块“确认”的残骸，迄今尚未发现客机的确切踪迹。
