与国内共享单车的企业运营模式不同，巴黎公共单车一直采用企业投资、政府监督的合营模式。知名广告公司德高集团与巴黎市政府签订协议，由该集团负责公共单车的投资、运营以及维护，而公共单车的全部运营收入均归政府所有。作为回报，在合同期内，巴黎市政府向其免费提供市区内的1600余个广告牌位。根据统计，德高集团每年约需投入2000万欧元在巴黎的公共单车项目中，从纯利润的角度来看，近几年巴黎市政府每年能够从该项目中获取大约370万欧元的收入。

　　车好站点多 骑行很时尚

自投入运营以来，巴黎市内的公共单车一直保持着很高的质量以保证骑行安全。根据市政府公布的数据，每辆公共单车的成本价值650欧元，车的重量为22.5公斤，可以进行三挡变速，配有车筐。同时考虑到城市复杂的交通状况及夜间行车安全，车辆还配有前灯和尾灯，用前轮花鼓的内置发电机为车灯供电。

为了推广和普及公共单车项目，鼓励市民“绿色出行”，巴黎公共单车系统推出了种类繁多的优惠措施。最基本的年卡为29欧元一年，在年卡的有效期内，市民使用单车前30分钟免费，30分钟后的第1个30分钟收取1欧元，第2个30分钟收取2欧元，从第3个30分钟起，每增加30分钟，收取4欧元的费用。如果你是自行车“重度”使用者，则可以选择39欧元一年的高级套餐，那么从开始借车起前45分钟免费，此后的收费与基本年卡一致。与此同时，公共单车与巴黎市内公交系统联通，免费享受巴黎系统公共交通的各类群体也可免费使用。此外，在优惠措施中，14至26岁普通市民可享受10欧元的优惠，14至26岁获奖学金者可享受20欧元优惠，16至25岁正在求职的青年人也可享20欧元的优惠。

除了市民之外，巴黎的公共单车也同样向在巴黎短期居留的其他省市居民和来自世界各地的旅行者开放。只要凭信用卡，就可在任意一个租赁站的机器上进行单车租赁。租赁方式分为一日和一周两种模式，满足不同需求。一日的租赁价格为1.7欧元，一周的租赁价格为8欧元，同时会在信用卡内冻结150欧元的费用作为押金，在完成租赁将单车归还至站点后会自动退回。

在巴黎，无论是上下班通勤还是骑单车在市内景点游览，公共单车均成了不少人出行的首选，而骑行单车的市民和游客也成了巴黎街头一道亮丽的风景线。据统计，有近5%原先驾驶汽车出行的市民已经改变了原有的出行习惯，改用更为方便且环保的单车出行。