菲律宾南部城市达沃市

锐参考：杜特尔特总统最近表示，希望把中国的高铁也带到菲律宾去？

罗马纳：（笑）那是他的梦想（dream）。目前菲律宾国内没有高铁，如果可能，我们当然希望能引进中国的高铁。事实上，中菲正在讨论和筹划的合作修建铁路计划就有两个。其一是连接马尼拉和吕宋岛南部铁路的建设，目前已经完成了可行性研究，并将在年底前动工。如果能建成高铁当然好，但即便只是普通的高质量列车，已经是很大的成就了。此外，中菲还在讨论中国帮菲律宾建棉兰老岛铁路的事宜。该铁路的第一个阶段将从杜特尔特的故乡达沃开始。棉兰老岛一直不通铁路，如果能建成，它将是历史性的。

资料图片：CRH380A高速动车组在中车四方院内整装待发。

今年，中国将为菲律宾提供三个大型基础建设项目的贷款，以及援款修建两个项目：由于桥梁不够，马尼拉交通堵塞很严重，所以中国将援建两座桥梁。它们有望在年内动工。所以未来三四年，这些项目将不断滚动运行。它们将给普通菲律宾人带来实实在在的好处，他们也会认识到这些都是中菲双边合作的积极成果。

锐参考：中菲官员本月将在北京举行有关南海问题的首轮谈判，并签署一项有关南中国海安全与合作的协议。有外媒猜测，该协议可能不会涉及具体问题，更多是象征意义，您对此怎样看？

罗马纳：中菲有关南海问题首轮谈判的关键，在于建立一个双边协商机制：两国官员每隔半年将举行一次会面，就双方关切的问题展开讨论。我们还存在分歧和争议，这个机制就用于讨论协商。当然我们还会继续保持双边交流，这些也是同步进行的。但这个双边协商机制将着重于双方关切的问题，以及如何展开讨论，如果目前不能解决，如何管控这些问题，确保它们不演变成危机。

4月6日，黄岩岛附近海域，一艘菲律宾渔船（右）停泊在中国渔船旁。

美菲军演避开南海，“毫无疑问，是在对中国表达善意”