央广网成都6月29日消息（记者贾宜超）6月29日，记者从在成都举行的“中欧班列（成都）突破2000列及班列新产品推介新闻发布会”上获悉，经过五年运行，中欧班列（成都）于6月28日实现累计开行2000列。目前，中欧班列（成都）已“织线成网”，每天从成都至欧洲间往返的班列不少于3列。

2013年4月26日，中欧班列（蓉欧快铁）从成都青白江始发，将成都和罗兹两个相隔万里的城市连接，从根本上打破了西部地区发展外向型经济必须依赖港口的历史。成都市口岸物流办副主任柳树国表示，从2013年的31列，到如今实现2000列的突破，既是国际班列在开行效果上集聚效能的充分体现，也为新的国际物流模式提供了稳定的市场预期，为企业更好的参与国际竞争创造了良好条件。

“五年来，我们努力扩大中欧班列‘朋友圈’，不断提升中欧班列品牌效应，实现‘班列总数稳中有升，重载率显著提高，服务质量明显改善，揽货效益明显提升，本地货源大幅提高，单车补贴明显下降’的‘五升一降’目标。”柳树国说，下一步，中欧班列（成都）将着眼长远、“四向”拓展，构建以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。

据悉，2018年下半年，成都中欧班列将继续坚持“稳定数量抓质量”的思路，从“提升客户订舱、售后服务水平”、“提供‘门到门’全程物流服务产品”、“创新物流、贸易、金融一体化的供应链服务”等多个方面来继续提升班列开行品质与服务。

其中，在“提升客户订舱、售后服务水平”方面，将推行“520”服务模式，坚持敞开五种受理渠道、两个小时反馈、零投诉的服务质量要求。优化线上线下一体化运营机制，组建包括需求受理、方案制定、价格测算、风险控制等功能为一体的客服中心服务团队，提升班列服务水平。实施大客户战略，应对需求更快速；建立重点客户、重点项目营销管理办法，建立针对重点客户的快速反应、快速决策机制。从运价政策、运力保障各方面制定针对大客户的支持策略，建立与大客户的长期战略合作伙伴关系。