每片3万美元，这是他们在国际市场主打产品、直径2英寸的氮化镓衬底的售价。更难得的是，因电学性能更好、缺陷密度更低、直径更大，成本仅为国外同类产品的1/15，牢牢掌握了市场主动权。

江必旺博士团队的“绝活”，是将聚合物或无机氧化物材料分解成纳米级别的微粒，根据需要合成各种尺寸的均匀微球，用于医疗、化工、石油、通信等诸多领域。在他们2015年投产前，我国不能生产这种微球，仅制造色谱仪，每年就要花几十亿元进口。

“我们的高铁齿轮传动系统领先全球，打败国外对手既不靠价格，也不靠关系，而是靠性能!”中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司总工程师陈笃说，企业从研究所转制而来，保留了从事基础研究的机构和人员，将金属材料、铸造等专业的研究成果进行整合推出新产品。

制胜世界市场的新型企业家

出身福建农家的江必旺，小时候帮妈妈卖菜都难为情，今天却成了市场营销能手。看起来像面粉的纳米、微米级二氧化硅微球，他有本事三言两语说服日本客户付出60万元/公斤的大价钱。

“您是日本来的吗?到我们这里来吧!”“不，我是中国来的，还要回中国去。”去年6月，在旧金山举行的国际生物技术展会上，江必旺带去的微球产品让日本、瑞典专家大为赞叹，几家全球顶级公司提出重金购买技术，还想直接挖人，被他果断拒绝。“我苦苦研究纳米技术20年，就是要让中国超过外国，怎么可能离开!”江必旺说。

中简科技公司的一份领导层名单，让记者颇感新奇：所有人的简历都注明“中国国籍，无境外永久居留权”。他们还在公司大门口贴出两句标语——求索不辞万般苦，铸我坚盾扬国威。

这些文质彬彬的博士、硕士、教授、研究员，仍然保留着把杨永岗称为“老师”的习惯，但已不再是“纯粹”的学者。他们说，从前只重视实验室，现在才知道，工厂和市场同样是报国之地。9年来，他们一门心思打破日美对高端碳纤维材料的垄断。目前，公司已拥有高性能碳纤维工程化生产的全部知识产权，关键设备全部实现国产化，使我国在航空航天等领域的碳纤维装备方面站上了世界舞台。

要懂得 要舍得 要等得

依靠原始科技创新异军突起，谈起成功原因，他们反复强调，与做“世界工厂”大不相同，简而言之，就是要懂得，要舍得，要等得。