中国目前在北极的开发活动还较为有限，但增长较快。中国航运企业正不断扩大对北极航道经济潜力的探索，中国油气企业深度参与了俄罗斯亚马尔ＬＮＧ开发项目，还有其他中国企业也在实际参与北极开发方面做出了很多有益尝试。

总之，中国是北极事务的重要利益攸关方，包括北极航道开发利用在内的北极发展关乎中国自然、经济和社会等诸多方面，关乎中国可持续发展，中国政府对此高度重视。

继续关注北极航道新机遇　加快实施“雪龙探极”

问：我国利用北极航道下一步工作有何设想？

答：２０１２年“雪龙”号首次穿越北极东北航道，为我国商业利用北极航道进行了尝试。２０１３年，我国航运企业首次完成了对北极东北航道的商业利用。２０１６年，我国航运企业有多艘商船取道北极东北航道前往欧洲，这标志着我国商业利用北极航道出现了规模化趋势，也意味着北极航道的经济价值得到了中国企业越来越多的重视。

国家海洋局作为国家海洋和极地事务主管部门，将积极开展与北极航道利用相关的科学考察和战略研究，并做出有益的实践探索。

作为北极事务的参与者、建设者和贡献者，中国将秉持尊重、合作、可持续三大政策理念，继续关注北极航道利用为我国经济发展和社会进步带来的新机遇，鼓励中国企业在遵守相关北极国家的国内法及有关国际法的前提下，积极参与北极航道的基础设施建设，稳步推进航道的商业化利用和常态化运行。

同时，中国还将加快实施“雪龙探极”重大工程，积极开展北极科学考察和研究，全面提升北极业务能力，建设北极立体观测监测系统，提升认识北极、保护北极和利用北极的能力，并加强北极生态环境保护，积极参与北极国际治理，为推动建设一个环境友好、科技进步、和平稳定和可持续发展的北极贡献中国智慧和力量。