英国政府目前已正式受理“华龙一号”技术在英国的通用设计审查。这是世界上最为严苛的核电技术审查，自推出至今，只有法国的EPR技术顺利通过，美国的AP1000技术在通过美国监管当局审查的情况下，仍被提出几十项修改意见，至今仍在审核中。“我们最终希望看到‘华龙一号’能顺利通过英国的通用设计审查，在英国落地。”刘晓明说，“那时中国核电企业才真正走出国门，中国核电技术才真正在西方核电大国落地。”他表示，英方承诺，审核机构将独立于政府，采用国际通用标准进行审核。据悉，作为全球第六个申请通用设计审查的堆型，“华龙一号”计划用5年时间完成审查，2022年左右落地英国。

中国在欣克利角C核电项目和塞斯维尔C项目中均非最大股东，而在最晚建设的布拉德维尔B项目中将占主要股份。贺禹告诉本报记者，布拉德维尔B项目是我国企业首次主导开发建设西方发达国家核电项目，将实现我国自主核电技术向西方发达国家出口的突破。布拉德维尔B项目将以中广核广西防城港核电站二期为参考电站，向世界展示中国先进核电技术，并引领我国核电产业全面参与英国核电的建设与管理。他表示，中广核采取“拼船出海”战略，第一次在欧洲建设核电站，对法律法规还需要熟悉，经验还需要积累，与法电集团在前两个项目上的合作正好为中广核提供了适应准备的时间。

如果“华龙一号”能够通过英方监管机构审查，中国核电企业将真正实现在发达国家市场从资本输出走向技术输出。“‘华龙一号’一旦通过审查，将产生良好示范效应，增强更多国家对‘华龙一号’的信心，推动‘华龙一号’的国际市场开发，带动我国装备制造业的升级和‘走出去’。”贺禹说：“我们可以对全球说，我们的高铁和核电走出去，代表了我们的实力和科研能力。”据悉，目前泰国、印度尼西亚、肯尼亚、南非、土耳其、哈萨克斯坦、捷克等多个国家均对“华龙一号”产生浓厚兴趣。