有位岛友问了很多感性的问题，比如印度都用什么汽车啊，上厕所怎么样啊，有没有中国的微信支付，首都空气怎么样之类。

感觉上，新德里跑的都是日系车和韩系车，尤其是日系suzuki之类的随处可见，德系也有，大众等。上厕所嘛，好像确实很难找到厕所，经常能看到随地小便的情况，但是今年5月份我去印度之后发现确实变化很大。莫迪上台后，确实厕所多了，环境干净起来，味道也不那么大了。

还有一点，莫迪上台后，印度大街小巷的小店都用二维码支付，现在在印度的小店里头，都可以看到用二维码支付。

直观的感觉，新德里的空气肯定比北京差，尤其是冬天，很多印度人就烧像汽车轮胎这样的东西，所以气味很大，粉尘很大。当然，这不是我研究的范畴，就是一个感官的认识。

印度有没有挂火车的情况？有啊，当然印度也有高端列车，跟中国国内90年代的火车差不多。

基础设施肯定是制约它发展的核心因素之一，因为政府缺钱。比如说你到印度旅游，你就会看得到它的道路不行，车开得也不快，旅游就非常累。一段两三百公里的路程，可能得开个六七个小时。所以莫迪上台之后要搞基础设施建设，要大家来投钱搞建设。

印度国内强奸的情况其实还是挺多的，至少我记得原来读报的时候，经常会读到很多强奸的事件，很多甚至匪夷所思，对七八十岁的老人都能轮奸。媒体为什么愿意报道它？因为有新闻点、有点击量。

我个人的观察是，文艺青年比较喜欢去印度，稍微喜欢享受现代一点的人，去印度基本上是一种折磨。

印度的水质量确实不怎么样，我觉得去印度要是没有拉过肚子，可能都不算是体验过印度。我自己每次去印度，虽然我都知道要注意水的问题，但事实上我每次去都会感觉肠胃不舒服。

我算了一下，前前后后我大概去了印度的十个邦，各个邦的差异还是很大的。印象中，果阿非常不错，听他们的邦长说去那里旅游的成本大约相当于去马尔代夫、斯里兰卡的三分之一左右，很多欧美人、以色列人都在那包了一栋小楼，然后一待就是一个月。