布拉戈维申斯基到达前线后，召集所有飞行员开会，只提了一个要求：找机会击伤美军Ｆ－８６“佩刀”战机，迫使其降落。这一计划让许多飞行员感到十分棘手，毕竟面对敌人战机时还要小心谨慎，只伤对方却不彻底将其击毁，这种分寸对许多人来说可不容易把握。但不管怎么样，他们还是硬着头皮上天了。

但遗憾的是，这个计划也没有成功。不但没成功，在一系列的行动中，苏联空军还失去了一架米格战机，两架被击伤，一名飞行员阵亡，可说是“赔了夫人又折兵”。

但是，这挡不住莫斯科搞到“佩刀”战机的强烈愿望。１９５１年９月，另一位苏联王牌飞行员叶甫盖尼·别别利亚耶夫，接替布拉戈维申斯基来到朝鲜前线。他是一位曾击落１９架美国战机的拥有辉煌战绩的飞行员，莫斯科对他寄予厚望。

果然，别别利亚耶夫不负重望，在一次空战中他将一架“佩刀”战机的发动机打坏，后者无奈之下只能选择迫降。最后，美国飞机落在一片海滩上，当时正是落潮时刻，所以一大片柔软的沙滩让“佩刀”几乎完好无损地停在那儿。

此时，苏联方面的搜寻力量还没赶到，美国人反倒赶在前面。一支美国搜救队很快赶到现场，并将飞行员救走，但飞机仍留在沙滩上。随后，美方派出轰炸机，企图将这架战机炸毁。但是，当轰炸机飞到这片沙滩上空时，潮水已涨了上来，将飞机完全淹没，而且此时已是夜间，美军飞行员很难找到“佩刀”战机的确切位置。无奈之下，轰炸机只能返航。

但美国轰炸机刚飞走，苏联人就赶到了。一支苏联小分队将“佩刀”战机从海水中拖了出来，由于缺乏必要设备，所以他们临时将飞机藏在岸边的草丛里，然后用干草将飞机隐藏起来。

第二天白天，美国人又派出轰炸机，仍然没能找到“佩刀”战机，尽管此时潮水已退。

当黑夜再次降临时，苏联人又来了。这一次，他们带来了重型设备。他们先将“佩刀”战机的机翼拆了下来，以利运输。然后，大型拖运设备将飞机运回苏联军用机场。在那里，飞机被专家拆解成几块，然后分别打包运回莫斯科，交给研究部门深入剖析。

就这样，苏联人得到了他们的第一份战利品。

此后，苏联人又用同样的方法打下一架“佩刀”战机，而且这一次美军飞行员也被俘虏。战机被运到鸭绿江北岸的中国安东（今丹东）机场，然后从那里打包运回莫斯科。美军飞行员也被押回莫斯科。