第二点更加重要，关于海上丝绸之路的，也关系所谓的国际孤立（international isolation）。我们知道，美国提出了“重返亚洲”、“亚太再平衡”以及TPP。外界据此认为，考虑到中国在南海问题上的强硬，他们已经走到一定的边缘。在我看来，这并非国际孤立，在更大的图景上，这是国际统治（international domination）秩序的变化。一带一路倡议的目标，中国是想在世界上扮演某种角色。所谓邓小平韬光养晦的时代结束了，新的中国更加坚定自信、更渴望在世界舞台上发挥作用。我想，这只是中国挑战世界秩序的开端。当然，并不一定就是负面的，但是对国际规则、秩序肯定会有挑战。

如果我们看看其他方面，在过去二十年，中国海军的能力大大提高，这给他们获得在海上的影响力， 比如说，他们在印度洋的活动。因为中国的能源供应安全依靠陆海之间的联系通道，因此，他们在印度洋活动也是可以理解的。当然，不管出于何种原因，中国在印度洋还只是新兴的力量。这也是未来的很大的挑战。

另外，中国只有东部地区靠海，所以他们面临着这种所谓的“马六甲困境”——某天，如果对中国的供给在马六甲被切断，中国将无法应对这种局面。一带一路的倡议也是要应对这个问题，比如说连接瓜达尔港等。所以，中国一带一路的倡议，一半是出于经济原因，一半是出于国家安全的考量。我的判读是，丝绸之路经济带和海上丝绸之路存在不同的战略目的。前者更多是出于基础设施建设，与欧亚大陆国家、中亚以及西亚互联互通；而海上丝绸之路，更多是中国想在国际上扮演更重要的角色。

接下来，我们看看各国的反应。如果你看看邻近的中亚国家，他们是坚定支持一带一路计划的。有三个原因，第一，中亚国家缺乏基础设施。第二，他们试图从中国获得更多的发展机会，比如能源供应。南亚国家，一些国家比较积极，一些消极。比如印度，还没有表态支持一带一路的倡议。斯里兰卡的话，政府更换之后，一切都变了。缅甸，如果把它纳入南亚，它其实也不支持。孟加拉，它对加入BCIM（孟加拉、中国、印度、缅甸）走廊感兴趣，但是没有表态支持一带一路，这符合我们的预期，尤其在印度与孟加拉的关系改善后。

东南亚国家的反应也是很不一样。因为南海问题，越南、菲律宾反对倡议，印度尼西亚对一带一路带来的经济机遇感兴趣，但对中国在南海问题上的强硬立场很警惕。泰国、老挝、柬埔寨在过去几年，和中国走得非常近，他们支持一带一路的倡议。中国也成立了亚投行和丝路基金，来支持这个计划。