神舟十一号昨天（17日）在酒泉卫星发射中心升空。在飞船向太空冲刺的20分钟里，数百架民航航班也用自己的方式“助力”发射。它们短时净空，在内蒙古西部到山东江苏交界的黄海之滨，瞬间规整地“让”出了一条巨大通道。而发射结束后，民航班机又快速恢复。

这个过程也被民航自媒体“航空物语”做成了视频，并授权观察者网刊文如下：

17日最值得我们骄傲的新闻，非神舟十一号载人飞船发射成功莫属。

飞船于今天（17日）清晨7:30分在酒泉卫星发射中心升空，7点50分左右官方宣布发射取得圆满成功。无论在现场还是在直播屏幕前，人们都爆发出热烈掌声，祝贺中国航天取得了又一项成就。

图自新华网

鲜为人知的是，在掌声背后，还有一群人为神舟问天做出了默默无闻的贡献，那就是广大民航工作者和旅客。

在神舟飞船向太空冲刺的20分钟里，如果你能够查看空管雷达，就会发现从内蒙古西部到山东江苏交界的黄海之滨，我国民航客机规整地“让”出了一条巨大通道，而通道中央，就是神舟十一号拔地而起，造访天宫的轨迹。

神舟飞船发射期间我国航班分布情况。

为什么民航客机要为飞船“让路”？飞船搭乘运载火箭奔向太空。火箭在飞行过程中会逐级抛弃内部燃料用尽的助推器和箭体，以及整流罩和逃逸塔等部件，以减轻重量帮助加速；此外，飞船还可能因为故障而紧急着陆。这种情况下，在火箭下方飞行的民航机就有被击中的风险-即便不被击中，民航机也可能干扰观测和救援。因此为了确保万无一失，火箭飞行路线周边必须净空。

据统计，今天单单华北区域就有231架次航班为了神舟发射而调整时刻。在这里，小语谨作为一名航空航天爱好者，向今天为此付出额外劳动的民航员工，以及对此谅解的乘客道一声：“谢谢！”

那么另一个问题来了，航班可以躲避火箭，地面上的人员、物资呢？