艰苦的环境也是不小的阻碍。当地冬季极端气温达零下40摄氏度，这对中国施工者们的身体健康和施工进度构成了严峻挑战。2014年1月，一场罕见的大雪接连下了两个星期，隧道附近的山体发生雪崩，厚达七八米的积雪彻底堵塞了工程队与外界生产生活物资运输的通道。最终工人们动用大型机械连续奋战三天三夜，才打通了“生命线”。

在中国工人们创造性的劳动下，隧道建设也创造了飞一般的“中国速度”。从隧道开挖至全线贯通，中方仅用时900天就顺利完成了主隧道、安全洞、斜井及联络通道总长47公里的建设，比计划提前了近100天，是一个全新的海外施工纪录。

道路联通促进民心相通

中方施工人员高质量高速度的工作，得到了乌兹别克斯坦政府的高度关注和肯定。乌总统卡里莫夫在2016年新年贺辞和今年1月举行的经济形势内阁会议中，两次专门提到了甘姆奇克隧道，并对中国建设者们给予了高度评价，乌总理米尔济约耶夫在项目施工期间3次来到工地现场视察并慰问施工人员。

在贯通仪式现场，乌方人员的喜悦溢于言表。拉曼托夫兴奋地表示，在5年前，乌兹别克斯坦和邻国，以及诸多欧美施工企业都不敢想象，19公里长的“中亚第一长隧”会如此快速建成。“今天无疑梦想实现了，这源于乌中双方的友好合作，也得益于乌方选择了一家有实力、能担当的中国企业——中铁隧道集团，希望双方今后在铁路建设更多领域和项目上长期合作。”

在项目建设中，中方人员与当地居民也建立了深厚友谊。来自纳曼干州的项目工人加亨告诉本报记者，如今隧道顺利贯通，他在高兴和激动之余，也感到有些不舍。他在这里工作了两年多，受到的中方照顾是全方位的：企业不仅专门设置了乌籍员工住宿区和食堂，工资待遇远高于当地水平，他在和中方工人的合作中也学到了不少工程技能；此外，中方企业具有高度的社会责任感，为当地3所学校捐赠了各类学习用品，他和当地群众都十分感激。“我们非常感谢中国人民给我们的帮助，希望日子越过越好，也希望乌中两国友谊万古长青！”

中铁隧道集团项目经理周校光对本报记者表示，中亚最长隧道的提前贯通，对于企业是莫大的荣耀。目前，中方正在加紧进行一系列后续工程，力争4个月实现隧道的全面竣工，“向乌政府、人民和业主交出全面、优良的答卷，为‘一带一路’建设贡献力所能及的力量”。(来源:人民日报)