至于这片大楼为何有着如此富丽堂皇的装潢，老七说：

“它的建筑风格和当时普遍的“安置点审美”差别很大，原因是在那个年代不仅中国人民需要一个标志，全人类都需要——一个战胜洪水的胜利标志，当远航而来的海员们看见这座地平线上的宏伟建筑时，心中就会有一个声音：虽然海平面上升了60米，但是中国人还没有放弃，人类不会灭亡！”

从大大小小的建筑群不难看出，虽然从太空上看大堤犹如“细线”，但它其实非常宽阔，其不同部分之间的联系依靠的是铁路，上面这张先锋站便是大堤铁路各站当中最大的一个。

老七介绍道：

“先锋站最大的特色是车站正门两侧的“烽火台”，两座塔楼每逢重大节日就会进行烟火表演，平时则在夜间作为灯塔使用；塔楼上覆盖的巨幅国旗也早已成为附近航线上往来船只心中的标志物。离先锋站不远，有一座在大堤内侧倾斜立面上修建的度假村——先锋宾馆，这是大堤上最好的酒店，一般游客们会乘坐游轮抵达先锋宾馆，再由先锋站的游客专线列车去大堤上各处景点参观。”

当然，作为水利工程，东海大堤还肩负着一个重要的使命——排水。我们现在看到的这张五号泵是中国控制段最北端的排水口，也是目前大堤上唯一没有处于维修状态的排水口。

至于为什么要排水，老七向我们详细介绍了它的“本职工作”：

“东海大堤建成后，将堤内的海平面降低就成了最重要的任务，于是就有了面向大堤外侧西太平洋的排水工程。大堤的水下部分在2060年完工，当大堤本体在2066年完工时，已经有三座排水口完工投产。

自从2084年大堤内所有国家的海岸线恢复以后，大堤就进入了维持海平面动态平衡的阶段，排水口附近还有能够向内放水的闸门，这些闸门和排水口轮流交替工作，再加上东水西引工程的配合，可以确保大堤内的海平面相对稳定。”

在海平面上升之前，中国其实还经历了一大考验——挫败帝国主义的军事入侵。在《中国2098》里的三十年代，帝国主义对中国发动了封锁+入侵的攻势，他们扬言要停在黄浦江上过感恩节，但是“西方侵略者几百年来只要在东方一个海岸上架起几尊大炮就可霸占一个国家的时代是一去不复返了。”他们在败退中幸存的和没有出动的舰只，最后都龟缩在自己基地的港口内，当谈判结果传来后，拒绝接受失败的顽固分子打开了通海阀；后来他们的帝国在革命浪潮下土崩瓦解，帝国的残骸却留在了这里——居住着热爱和平的正义人民的土地上。