接受《环球时报》采访的中国专家表示，随着近年来五角大楼与美国国防工业的“旋转门”问题越来越严重，军工复合体通过影响五角大楼的政策制定，让海量军费得以躲过审计、输送到相关利益集团手里。这种隐形的军费流失实际比“天价零件”对美军的影响更大。

美国彭博社4月15日称，根据美国政府问责局的最新报告，美军F-35隐形战斗机机队的全寿命运营和维护费用已经高达1.58万亿美元，比2018年的预期上涨了44%。在美国2025财年军费预算听证会上，另一名美国众议员马特·盖茨质问美国空军部长肯德尔时提到，如今美国空军仅有29%的F-35A战斗机具备“完全任务能力”，远低于正常情况。他表示，造成如今F-35维护费用暴涨、出动率低的原因，与美国空军将所有相关维护工作都打包给洛克希德·马丁公司有关。肯德尔也承认，早在2010年五角大楼就批准了洛克希德·马丁公司对F-35战斗机的全面维护任务，五角大楼因为“没有知识产权”而被排除在外。这也意味着一旦F-35战斗机出现问题，美国空军无权自主维护和保障，只有洛克希德·马丁公司才有权提供服务。F-35系列战斗机服役以来故障不断，造成大量需要维修的战机因没有得到及时维护而无法出动。近年来五角大楼多次与洛克希德·马丁公司就F-35的维护问题展开谈判，但效果寥寥。洛克希德·马丁的应对方法是“多加钱”。

美国“商业内幕”网站也提到，美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗率领美国海军代表团不久前在访问韩国造船厂时羡慕地表示：“韩国和日本等美国盟友可以建造包括宙斯盾驱逐舰在内的高质量舰艇，不但成本低，而且可以按时、按预算建造。”按时、保质和不涨价地建造新型舰艇，竟然让美国海军部长如此羡慕，这反过来也证明美国军工复合体控制下的美国造船业，给美国海军造成了什么样的恶劣影响。