据《日本经济新闻》10月14日报道，粮食价格上涨压力再次增强。美国粮食出口量占世界出口总量约两成，该国用于运输农产品的驳船运费创历史新高。原本呈现下跌趋势的粮食期货价格也随着乌克兰战事激化转为上涨，推高了消费国的进口价格。化肥价格居高不下，粮食价格上涨局面似乎仍将持续。

美国农业部6日发布的报告显示，从粮食主要集聚地密苏里州圣路易斯港到新奥尔良港，在密西西比河航行的驳船运费为每吨90.45美元。这是自2003年有可追溯数据以来的最高值，一年内增至原来的3倍。

世界最大粮食生产国美国已迎来粮食收获期。美国中西部主要产地收获的大部分粮食被装上驳船，经由密西西比河，从墨西哥湾出口至海外。干旱导致密西西比河水位下降，因吃水受限，每艘船可装载的粮食数量减少。由于运输所需船舶数量增加，运费上涨。

印度旁遮普邦阿姆利则的一处谷物市场（新华社）

据美国农业部统计，在9月最后一周，密西西比河部分区间的农作物运输量（大豆、小麦和玉米运输量合计）约为17万吨，比过去三年平均水平少50%。也有预测称，河流低水位将持续到11月上旬。由于今年俄罗斯出兵乌克兰导致来自黑海地区的粮食供应减少，许多消费国依赖从美国进口粮食，美国国内运费上涨的影响可能会蔓延到世界其他地区。

已有消费国开始受到影响。日本国内一家贸易公司有关人士坦言：“在其他条件不变的情况下，驳船运费占粮食采购总成本的比重从约10%上升到近30%。”如果日本从美国进口粮食，价格由美国芝加哥商品交易所的期货价格、美国国内运费和（从美国）到日本的海运费用等决定，运输成本上涨。