□李开周

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骗子把汽车当成骗钱的利器

上世纪二十年代，上海市面繁荣，鱼龙混杂，遍地都是“拆白党”，也就是我们现在常说的骗子。

1921年，刚刚复刊的文学杂志《礼拜六》就刻画了这么一个骗子：他无职无业又无房，但是却有一辆汽车，不管去哪儿都开着他的车，经常被不明真相的群众当做大官和阔佬。

您想啊，那时候除非是特别有权或者特别有钱的人，不然谁开得上汽车啊？

鲁迅是著名作家，每月从中华大学院领取300块大洋的补贴，出入只能坐黄包车；胡适是归国博士，每月从中国公学拿到400块大洋的薪水，也只舍得包一辆人力车。

那个时候，全上海劳工平均月薪30块大洋，黄包车夫平均月入16块大洋，家庭保姆平均月薪4块大洋(包吃住)，鲁迅和胡适收入巨高，比普通小市民高很多倍，都没有买汽车，而我们说的这位骗子竟然有汽车，当然不是等闲人物了。

不过骗子是经不住打听的，他只是外面光鲜而已，汽车是他充门面的工具，也是他骗钱的利器。他没有房，晚上就住在汽车里，天一亮，就开着车出来骗钱。

怎么骗呢？他有三招：

一是冒充领导，收人家贿赂；

二是冒充巨商，骗人家入股；

三是用他的汽车跟人碰瓷。

前两招不用细讲，因为他有车，很容易让人家信以为真并上当受骗，咱具体讲第三招。

他准备了很多废旧轮胎，想碰瓷的时候就换上一两只旧胎，然后专往人多的地方挤，看见一辆汽车开过来，他就跟人家蹭轮子(大半个世纪前的老款汽车，车轮装在车身外面，最容易蹭到)。

砰，别人轮胎没事儿，他的轮胎爆了。他立马跳下车，扭住对方不放，让人家赔。对方一瞧，轮胎确实撞坏了，自觉理亏，只好赔给他一笔购买新轮胎的钱。

上海人爱烧包，有时候会借他的车出去风光。他很大方，有求必应，不过出借之前必会换上几个坏掉的零件。借车的那位兴高采烈上路，走着走着就抛锚了。那可是借来的车哦，在自己手上出了事儿，多没面子啊，赶紧花钱去修，修好后还给他，他会偷偷地把新零件卖掉，并去修车的地方拿提成。

那时候，一条全新的邓禄普轮胎售价50块大洋，更换一个普通的化油器需要花费70块大洋，维修汽车上的电气设备则通常要花100块大洋左右。