空军运输航空兵某师师长杜宝林：这款飞机有了这些功能以后，我觉得跟传统飞机已经大不一样，飞了这款飞机感觉它同传统飞机有质的区别，真的可以做到人机对话。

让我们就来仔细认识一下运-20。它的代号是“鲲鹏”，但大家更喜欢亲切地称它为“胖妞”。它的体型确实是比一般的运输机要庞大，而且拥有超强的运载能力。

运-20机长47米，翼展50米，机高15米，飞行速度是每小时920千米，最大航程7800千米，最大起飞重量200多吨，载重超过66吨，可以将装甲车、坦克甚至武装直升机等重型装备迅速运送到一线战场。

运-20的驾驶舱，可以容纳3位机组成员，驾驶舱的风挡玻璃是曲面的，这不仅能让驾驶员拥有良好的视野范围，还能减小飞机机头的阻力。

长长的机翼下方是4台涡扇发动机，每台发动机的推力大约是160千牛。

再来看看它的机翼部分，运-20采用的是超临界机翼，这种机翼的前缘要比普通机翼圆一些,上面的这个部位比较平,下面接近后缘处有反凹，后缘比较薄，而且向下弯曲。这种机翼的优点是可以降低飞机结构的重量。

运-20从外形上来看，确实是比较短粗，它的货舱宽高度是4米乘4米，容积在400到500立方米之间，这两个数值让运-20能够运输美国C-17运输机不能装载的超高货物，也能够运输俄罗斯伊尔-76无法顺畅载运的主战坦克等重型超宽装备。

在今年5月份，运-20还经历了一次有趣的测试，这是一项试飞二级风险科目叫做“溅水测试”，运-20也是国内首款进行这项测试的军用飞机。

这项测试实际上是从客机引申过来的，我们来看一下它究竟是如何进行的。这里有一个长130米，宽9米的长条形水槽，运20要从水槽中快速冲过，可想而知这个过程中肯定会溅起很高的水花。

这个测试模拟的是，飞机在积水的跑道上起飞，如果溅起的大量水花被吸入发动机，就会造成发动机推力降低，在满载状态下更是容易发生很严重的事故，比如发动机熄火、喘振、结构损坏等，会极大地影响飞机安全性。

运-20成功通过了这次测试，后续它还将经受更大重量、更快速度下的溅水测试考验，我们也期待着它的表现。运20的列装使我国空军大飞机项目迈向了一个新的高度，接下来运-20会如何发展呢？