11月1日，第十一届珠海航展盛大开幕。上午10点半左右，两架歼-20第四代战斗机出场，进行空中飞行展示。（摄影 环球时报记者 崔萌）
【环球网军事11月2日报道 环球时报赴珠海特派记者 马 俊 特约记者 李苏宁 田聿】此前“只存在于网络和猜测性报道”中的中国首款重型隐形战斗机歼-20，11月1日终于公开亮相了。尽管它只在航展上公开露面了几分钟，但却传递出诸多信息。中国空军为迎接隐形战机时代早已做出诸多准备。在本届珠海航展上，《环球时报》记者就找出几分端倪。
歼-20的心脏：
低空通场，垂直拉起;再次低空通场，再次垂直拉起。歼-20的首次公众秀只持续了短短几分钟，就在现场数万观众意犹未尽的感叹声中结束了。西方媒体对歼-20的首次亮相赋予了诸多政治含义，但从技术角度，这样短的展示又能看出什么呢？
中国航空工业集团公司(中航)副总经理张新国10月31日在发布会上表示，作为第四代战机也罢，或者国际上叫第五代战机也罢，有几个共同特点：如超音速巡航能力、高敏捷性、隐形能力等，实现这些功能的技术途径不一样。而国际上第五代战机开发时间也不一样。张新国说，所谓歼-20能否与他国战机抗衡的问题，要站在国家的战略利益和战略目标来分析。中国作为一个大国，我们的战略是维护祖国领土完整，保障国家利益。当一个国家的军事战略和国家战略不同时，对武器的限定就会不同，武器装备开发也就不同。我国开发武器装备是根据国家安全和军事战略方向来考虑的，对于这一新型战机，不必与别国飞机简单对比和评价。
中国航空专家王亚男1日告诉《环球时报》记者，歼-20的首次公开亮相，无论是水平低飞行还是大角度爬升，表现可以用“中规中矩”来形容。他认为，这或许是因为歼-20还在测试阶段，飞行员暂时还无法完全发挥第五代战斗机的超机动性能。但另一方面，这也可能与歼-20采用的发动机有关。坊间一直有传闻，称歼-20还在使用俄制AL-31FM2发动机，其性能仍无法与F-22使用的F119矢量推力发动机相比。王亚男认为，相比歼-20从水平飞行到垂直爬升过渡时划出一条圆滑弧线。F-22也曾在公众展示时做过类似的大角度爬升，但飞行轨迹在天上几乎划出一个直角，显示其强大的矢量推力发动机带来的惊人机头指向能力。
