9月29日上午，法治周末记者来到酷骑单车总部，其时，万达广场前聚集了数百名追讨酷骑单车押金的用户，蜿蜒曲折的队伍一眼望不到头，数十名公安民警和保安在维持秩序。
一名现场维持秩序的民警告诉记者，这两天不断有酷骑单车用户前来办理退款手续，现在保守估计至少要排4个小时以上的队。
记者了解到，由于不少酷骑单车用户身在外地，不能来现场排队退押金，于是在现场、网上还有人做起了代人排队、收取手续费的生意。
其实早在8月中旬，全国多地的酷骑单车用户就反映，酷骑单车没有在承诺的7个工作日内退还押金，有的用户甚至称申请了一个月，押金仍未退回，客服电话也打不通。
而对于该问题，酷骑单车曾称是因为酷骑App上线了一批新功能，由于时间短，功能更新频繁，系统出现不稳定，这些问题将在9月份得到解决。然而到了9月，押金退还难的问题仍未得以解决。据媒体报道称，杭州、西安、合肥、长沙等多地的酷骑单车分部均已人去楼空。
四川一企业有意接盘
9月28日，酷骑单车官方微博向外界发表了《给广大用户、社会各界关心酷骑的人的一封信》，信中称，在8月中旬出现押金退还迟滞问题后，微信将酷骑单车的支付通道关闭，冻结资金近4000万元，致使用户无法进行相应操作，酷骑公司希望微信能够打开支付通道，将钱退还给用户。
随后，微信官方回应称，目前,微信已开通结算通道，以供商户对用户订单进行退款；微信支付并未限制过酷骑面向商户的退款权限，为保障用户利益和资金安全，此前平台在接到用户投诉后，根据严重程度，调整了商户风险等级，并对其待结算资金进行了延迟结算。
同样，支付宝也对外发布声明表示，支付宝根据与酷骑的相关协议约定，限制了酷骑的企业支付宝账户提现功能，但酷骑面向用户的支付宝退还押金功能从未关闭，支持酷骑继续向用户退还押金。
与此同时，在这封公开信中，酷骑方面称，已就共享单车投入9亿多元资金，尚有近150万用户没有选择退还押金，市面上也有近140万辆单车正在运营，所以并不是一家没有任何价值的公司，目前正积极对接资金方；同时，酷骑方面罢免了公司高唯伟CEO职务，新的管理层也在紧急筹备组建。
除了押金问题一直困扰着酷骑之外，有十几位跟酷骑(北京)科技有限公司浙江分公司签了劳动合同、职位为运维专员的员工向媒体表示，他们的工资也出现了被拖欠的情况。
