新兴国家的交通市场规模巨大、结构复杂，已经成为全球产业创新的前沿。美国东部时间9月20日，滴滴公司总裁柳青在纽约发出上述论断。
当日，柳青受邀参加彭博慈善基金会举办的首届全球商业高峰论坛，该论坛汇聚了全世界各地支持全球化与国际合作的四十位国家首脑和企业领袖，包括法国总统马克龙、加拿大总理特鲁多、美国前总统比尔克林顿、苹果CEO蒂姆库克、微软联合创始人比尔盖茨及彭博创始人、前纽约市长迈克布隆伯格等。支持自由贸易、科技创新和多边合作是论坛上的鲜明主题。
滴滴出行总裁柳青在首届全球商业高峰论坛演讲
论坛上出现了不少中国声音。作为新兴市场高科技企业的代表，柳青在主旨演讲中向全球创新产业发出呼吁：通过政企合作、国际合作，将技术创新投入切实的社会进步，共同消弭城市粗放型发展的瓶颈，实现可持续的现代化。
在柳青看来，未来的城市应当是实现空间、时间和可持续理念的和谐发展，而不是像眼下日益逼仄和紧张。要想解决这些挑战，也需要各个利益相关方同心协力。“我们坚信，跬步能致千里，渐进的创新能帮助我们获得更多时间、空间，甚至挽救生命，保护环境。”
柳青在演讲中还透露了不少滴滴的新信号。首先，滴滴的交易量在持续增长，每天完成订单已经达到2500万。事实上，由于一线城市共享出行发展较为成熟，加之受部分地区网约车新政落地的影响，外界对滴滴能否保持增长多多少少是有怀疑的。柳青此番表态验证了滴滴具备在不同环境下可持续增长的能力。
超过2000万之后的可持续增长相当不易。这主要得益于滴滴的技术实力的增长、运营重点的多样化以及不断新增产品。滴滴内部一直在通过大数据不断优化算法、提升派单效率和运营效率。按照滴滴技术负责人的说法，网约车领域计算派单的问题，比阿尔法狗计算怎么下围棋，“困难100倍”。现在这个难题有了初步结果。
比如接驾时间降低。今年7月滴滴曾经公布过北上广深等部分城市的打车难度变化、应答率变化、接驾时间变化等数据。人们惊讶的发现，不少城市打车难增加了、应答率降低了，但是接驾时间是在减少的。正常来说，如果因为供给降低使得打车难增加、应答率降低，那接驾时间一般会相应增加，而事实却是减少，这说明滴滴的技术正在不断强化，派单更加科学。
