新华社华沙5月7日电 特稿：飞奔，开往中欧黄金时代——新华社记者探访欧洲中欧班列

新华社记者

5月6日，第54列合肥至汉堡国际货运班列准备从合肥北站货运中心发车。当日，第54列合肥至德国汉堡国际货运班列从合肥发车。2014年6月26日和2015年6月26日，合肥市相继开通安徽省首列国际货运班列(合肥—阿拉木图)以及首列中欧铁路货运班列(合肥—汉堡)。截至目前，两趟班列共开行114列，合肥国际货运班列运行已实现常态化、定期化。新华社记者 郭晨 摄

大道越平川，亚欧一线牵。

初春时节，草木勃发。新华社记者沿着中欧班列路线，探访华沙、杜伊斯堡、伦敦等重要站点，来到“一带一路”沿线有关国家。

行驶在新丝路上的中欧班列，承载“中国梦”而来，托起“世界梦”而行，风驰电掣中奔向共商、共建、共享的中欧黄金时代。

新机遇——跨越大陆的握手

中国和欧洲，分列“一带一路”的两端。然而，万水千山从来不是阻隔，奔驰的中欧班列实现了中欧跨越大陆的握手。

“2016年，中欧班列共往返开行1700多列，总行驶里程超过1700万公里，相当于绕行地球424圈，”总部设在华沙的铁路合作组织委员会副主席董建民说，“如果把运输的集装箱排列起来总长达900公里，等于北京到南京的距离。”

中国从未像今天这样向世界伸出双手，世界也从未像今天这样瞩目中国。中国国家主席习近平2013年提出“一带一路”倡议以来，中欧班列正成为促进中欧经贸往来的新引擎。

罗兹，波兰最大铁路枢纽货运站。龙门吊车从火车上稳稳抓起一个个蓝色集装箱。“中欧班列”标识非常醒目。

杜伊斯堡，德国最大内河港口，中欧重要物流铁路枢纽。渝新欧班列缓缓驶入，满载中国商品的蓝色集装箱被分装后继续奔赴欧洲各地。

伦敦口岸，英国发达便捷的铁路口岸接驳中心。整齐码放的集装箱将搭上中欧班列，穿越英吉利海峡水下隧道，到达全球最大的日用品交易中心浙江义乌。

“中欧经贸交流迎来了黄金时代。”2016年6月，在统一品牌中欧班列首达华沙的仪式上，习近平主席与波兰总统杜达共同品尝波兰苹果的场景至今仍让中国驻波兰大使徐坚记忆犹新：“从战略构想到开花结果，‘一带一路’建设在欧洲展现出勃勃生机。”