日前，塞尔维亚在首都贝尔格莱德的奥布雷诺瓦茨为来自中国的电力机车举行隆重的接车仪式。这是中车在巴尔干地区“一带一路”合作的又一项重大成果。该项目是中国电力机车产品进入塞尔维亚的第一份订单，这4台中国电力机车的最终用户为塞尔维亚国有控股超大型企业尼古拉特斯拉火电厂。

不仅在塞尔维亚，中国电力机车在马其顿也有所斩获。今年1月10日，中车株机与马其顿国家铁路公司又签署了4台电力机车采购合同。该型电力机车专为马其顿电气化线路研发设计，计划在欧洲电气化铁路干线——泛欧铁路10号线的马其顿境内运行。这也是马其顿再次向中车株机公司采购高端轨道交通装备。

提到“一带一路”建设在巴尔干的合作，就不能不提正在马其顿崇山峻岭中驰骋的中国高铁动车。2015年11月15日，中国出口欧洲的首列动车组在马其顿成功开行。当时马其顿政府也为该列来自中国的动车组举行了隆重的接车仪式。

中车株洲电力机车有限公司驻马其顿客户服务经理邵雷鸣接受《经济日报》记者专访时表示，先进丰富的产品类型及技术解决方案，让中国制造的电力机车在欧洲高端市场越来越受欢迎。邵雷鸣认为，中国电力机车受到马其顿和塞尔维亚青睐的原因，首先是中国电力机车质量过硬。向马其顿出口的电力机车是中国第一款正式通过TSI认证(互通互用性技术规范)的电力机车，机车尺寸可以满足在所有欧洲轨道线路上通行的要求。最高运营速度为每小时120公里，功率4800kW，可满足马其顿实际线路单机牵引1600吨货物需求。其次是“中国制造”的速度和效率很高。中方提供的交货期比较短，可以最大限度地满足客户需求。另外，中方还同时提供优质售后服务和及时的技术支持，能最大限度地满足客户对售后服务的要求。

“一带一路”建设为中国与巴尔干国家多领域合作带来了更加美好的前景。塞尔维亚和马其顿先后选择中国电力机车，体现了欧洲市场对中国高端轨道交通装备的认可。(本报驻索非亚记者 田晓军)