□马涤明

8月30日，郑州一保安公司的员工黄某，偷偷打开一辆共享汽车，没有驾照的他打算开着共享汽车在路上转弯儿练练手，谁知刚开了仅仅1分多钟就撞上了路边停放的奔驰车，随后还蹿进了绿化带，撞上树才停下来。

（9月1日《大河报》）

这种事很恐怖，却也值得庆幸，若不是车辆蹿进绿化带撞树，而是跑到马路上，就更可怕。这辆共享汽车，居然没有关车窗，且有四五天时间；无需钥匙、按键就可以启动汽车，任何人都能进去、都能开走，这对公共安全是一种潜在的威胁。

当事共享汽车公司客服称，车门没落锁，不论处于待租用状态还是租用状态，公司都能检测到，也能远程上锁，但本着“不干预租用人使用”的原则，不会主动联系租用人，更不会远程上锁。而对于租用的汽车，是谁在开，有没有年满18周岁，有无驾照，是否酒驾毒驾等疑问，以及出事故后造成的损失，都应该是由租用人承担的。但是，我们不免要问：这辆车已有四五天未落锁，作为车辆拥有方怎么能不管不问呢？如果是处于待租用状态，公司的“不干预”行为，则是严重失职。

警方称，共享汽车属于新生事物，难免有不足，他们将积极与共享汽车公司取得联系，督促对方修补相关漏洞。问题在于，如何从事件中吸取教训，政府监管部门与业内共同完善相关措施，别让共享汽车成为“马路杀手”。