大型综合性赛会，对主办城市的交通疏导能力是极大的考验。本届全运会给所有与会的人员留下深刻印象的是，从全运村、媒体村到各个比赛场馆、新闻中心，虽然路程较远，但极少发生堵车的现象，这究竟是为什么？记者近日从天津市交管局了解到，全运会期间，天津市增设了近百公里全运会专用车道，专用车道主要位于连接全运会场馆及全运村的主干道路。

记者了解到，全运会专用车道启用以来，为确保参赛运动员安全和准时抵达赛场起到了有效作用，为广大观众享受观赛乐趣创造了便利，与此同时也展现出天津市民热情迎全运、配合交管部门护航全运的良好东道主风范。交管局规划调研科科长于是元介绍说：“全运会专用车道,是参照其他城市办赛的成功经验，在全运村、外环线等主要交通枢纽干道增设全运会专用车道，主要连接位于团泊的比赛场馆群、全运村、“水滴”体育场等车辆较多、赛事密集的场馆道路。”

记者连日来看到，全运会专用车道的施划有非常明显的标志。而且为了减少对左右转向车辆的干扰，专用车道选择在道路内侧第二车道。与此同时，交管部门也通过各种方式及平台告知广大驾驶员，在全运会期间，只允许全运会相关车辆进入专用车道，全运会用车已被安装电子车牌，可以迅速识别。社会车辆不可以驶入全运会专用车道，否则会被摄录处罚。

（本报天津9月3日电 特派记者张政 刘勃）