公告中显示，2011年2月26日，楚天高速出资1亿元设立全资子公司咸宁公司，其主要负责武汉城市圈环线高速公路咸宁东段项目的建设和管理运营工作。
截至2016年12月31日，咸宁公司资产总额为11.48亿元，负债总额为8.44亿元，净资产为3.04亿元，实现营业收入3991.12万元，净利润-2276.13 万元；截至2017年6月30日，咸宁公司资产总额为10.94亿元，负债总额为8.02亿元，净资产为2.92亿元，实现营业收入1904.48万 元，净利润-1149.45万元。
值得注意的是，咸宁东段项目自开通运营以来，车流量逐年增长，保持良好发展态势，但现阶段仍处于培育期，路网联通效应尚未完全体现。目前咸宁公司资产负债率偏高，银行借款利息支出及按期偿还部分本金压力较大。本次楚天高速追加投资，咸宁公司的经营范围和组织形式不会发生变化，亦不会对楚天高速经营产生重大不利影响。
据天天证券网资料显示，楚天高速于2000年11月22日在湖北省工商行政管理局注册成立，2004年3月10日在上海证券交易所挂牌上市。公司现有一级子公司9家，其中全资7家、控股1家、参股1家，二级及以下子公司5家，直属单位19家，省高速公路管理局派驻路政大队6个。
作为湖北省公路行业唯一一家上市企业，楚天高速在做强路桥运营同时，积极布局多元化业务，先后成立文化传媒公司、投资公司，努力寻求新的利润增长点。2017年，公司圆满完成三木智能并购项目，基本形成“路桥运营+智能制造”双主业经营格局。
截至2017年3月31日，楚天高速实现营业收入5.24亿元，同比增长49.29%，实现净利润1.73亿元，同比增长26.89%；2017年上半年，公司实现营业收入11.45亿元，同比增长81.48%，归属于上市公司股东的净利润3.26亿元，同比增长48.64%。
业内人士分析，此次楚天高速对全资子公司的投资，有利于增强咸宁公司运营能力，解决其在业绩培育期间的资金困难， 并通过提高存量资金使用效率，优化公司整体债务结构，有效降低财务费用，尽快扭转亏损局面实现盈利，从长远看对公司未来财务和经营成果有积极影响。目前，该股股价在成本上方运行，多头行情中有加速上涨的趋势，建议投资者可逢低买进，但需控制仓位，静待趋势进一步明确。
