央广网上海8月29日消息（记者周洪）据中国之声《央广新闻》报道，近日，上海市公安局交警总队统计的消息显示，今年上半年上海有76名外卖小哥因交通事故死伤。上海警方为此约谈8家企业——是什么非要让外卖小哥在工作中屡屡上演“生死时速”？不管是作为肇事者还是受害者，真的因为送餐时间太紧，外卖小哥只能拿命换钱吗？

据上海市公安局交警总队统计，今年上半年，涉及到全市送餐外卖行业的伤亡道路交通事故共76起。其中，“饿了么”和“美团外卖”各占26%。今年1月2日下午2时左右，同普路祁连山南路附近，一名骑电动车的“饿了么”外卖送餐员与机动车发生碰撞，事故导致送餐员不幸身亡；4月11日晚9时多，一名穿着“达达”工作服的骑手在复兴中路吉安路与运送垃圾的货车相撞，当场身亡；5月14日，嘉定区也发生了类似的交通事故，一名“美团外卖”的骑手被撞身亡。这几起事故很相似，都是送餐外卖骑手被撞身亡，而且骑手的交通违法行为都是事故发生的重要原因之一。

交警总队王亮副总队长表示，随着网络送餐规模的扩大，外卖企业自身更需要加强对员工的管理。

在约谈期间，公安交警部门要求8家外卖送餐企业做到以下5点：

1、落实全员培训签约，提升骑手交通守法和安全意识，完成签约承诺才能接单；

2、对外卖车辆，不管是自有的，还是外包的，进行全面梳理，将不符合上牌规定的车辆置换，保证所有车辆按规定注册登记；

3、借鉴“饿了么”，建立骑手身份识别系统，确保一人、一车、一证、一码；

4、建立骑手交通文明记分制度，按照骑手交通违法行为的严重性和危害程度设定相应记分分值，也作为交警路面管理和企业内部管理考核的重要依据；

5、梳理骑手信息，并提供给交警部门。

在网上搜索“外卖”“交通事故”这几个关键词，就会出现诸如送餐员肆无忌惮与行人争道、交通事故频发、半小时要送到、外卖送餐交通隐患大、遇事故无保障等新闻。　　

近年来，福建莆田网络订餐服务业发展迅速。目前，莆田全市拥有近200个“百度”“美团”“饿了么”“蜂鸟”等外卖送餐网点，外卖送餐员达到2000多名。随着送餐员的增多，在街头巷尾，人们几乎随时都能看到骑着电动车送外卖的小哥们的身影——穿着“黄马甲”“红马甲”和“蓝马甲”的送餐员骑着二轮车在道路上撒欢了跑。他们夹在人群中从人行横道通过，有的还与机动车抢行，有的甚至一手驾车，一手接电话，十分危险。