“一横三纵”的高速公路网

本报讯（通讯员 李勤 记者 谭雅竹） 如今从师宗出发，两小时即可到达昆明及曲靖，半小时可到达相邻的泸西、罗平、陆良等。“半小时经济圈”、“1小时经济圈”、“两小时经济圈”的形成，为全县经济快速发展夯实了基础。

近年来，师宗县全力实施综合交通基础设施建设，织密交通网络体系，构建与相邻县“半小时经济圈”，与全市其他县（市、区） “一小时经济圈”，与对师宗经济拉动较大的昆明、曲靖、红河、文山丘北，以及贵州兴义、广西百色等地形成“两小时经济圈”。打造高速公路和铁路东出黔桂，西融滇中经济圈，南接文山、红河，北达麒麟、昭通的区域交通枢纽。

目前，全县境内公路通车里程达3342.029公里，实现了乡乡通油路、行政村通村道路100%硬化目标。年货物吞吐量达1000万吨的铁路战略装车点建成投入运营，可满足列车直进直出、整列倒发。

该县大手笔谋划交通网络，以4条高速公路为主骨架，构建“一横三纵”的交通网络格局。并以铁路货运中心、物流中心、客运中心为“三中心”辐射带动，以在现有南昆铁路基础上扩能改造及正在积极争取的、师宗至文山铁路两条铁路为依托，以一个通用航空机场为纽带，以农村公路为支撑、以水运为补充，全面构建“五位一体”的现代综合交通运输体系。到2020年全县完成综合交通基础设施建设投资100亿元以上，改建县乡村公路400公里以上，改造危桥13座，改建码头和停靠点11个。形成通达快速的外连高速干道，便捷高效的城市路网，四通八达的农村交通网络。

同时，该县牢固树立“三分建设，七分管养”的理念，加大县、乡、村道路管养力度。近年来共投入养护经费3350余万元，实施农村道路经常性养护、预防性养护等，为沿线19个村的群众安全出行系上“安全带”，大大降低了交通事故发生。