前段时间，长春市的有轨电车老线路上又增添了新的列车。列车的车体是新的，技术是新的，但风格却保留了“老长春”的味道，这是一件大好事。

长春的有轨电车是很有历史的。1941年11月，长春开通了有轨电车。彼时长春还是伪满洲国的“首都”，是亚洲响当当的前沿城市。拥有如此先进交通工具的城市，当年在亚洲屈指可数。

直至日本战败投降，长春市拥有了7条有轨电车线路、73辆有轨电车。中华人民共和国成立后，长春一度拥有80余辆电车，有轨电车发展到顶峰。

随着时代的变迁，城市的发展，有轨电车渐渐淡出历史舞台。今日，全国的有轨电车或被取消，或被改造，仅仅香港等几个城市还保留了这种传统的交通工具。我们的长春也仅有54路、55路两条线路了。

保留历史文化，并不是刻意保留被历史淘汰的事物。今天，我国已经拥有了世界顶级的轨道列车研发生产技术，在长春市54路、55路原有线路上行驶的早已不是数十年前的电车，虽风格相近，但电车的各项技术足以服务现代城市交通。

长春是座年轻的城市，却也是一座饱经沧桑的城市。这些依然奔驰在铁轨上的电车，就像一个城市记忆的讲述者，当你搭乘它，似乎是在历史中穿行。我们的经济发展飞快、我们的建筑更新迭代、我们的交通日新月异，但我们对待自己的历史、对待自己的文化，有时却不那么在乎。我们自豪，长春肯保留这样的历史线路，也证明了这座城市对历史文化的珍惜和爱护。

看，“老长春”号有轨电车从历史长河中驶来，途经现在，通往未来。